一种用于汽车座椅的调节机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320243596.9
IPC分类号：B60N2/16
申请日期：
2013-05-08
申请人：
芜湖瑞泰汽车零部件有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种用于汽车座椅的调节机构
申请号	CN201320243596.9	申请日期	2013-05-08
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60N2/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60N 用于车辆的特殊位置；不包含在其他类目中的车辆乘客用设备 B60N2/00 专门适用于车辆的座椅；车辆上座椅的布置或安装（用来帮助病人或残疾人从车辆进出的入A61G 3/02；铁路车辆座椅入B61D 33/00；自行车座椅入B62J 1/00；飞行器座椅入B64D 11/06，B64D 25/04，B64D 25/10）〔5〕 B60N2/02 活动座椅或其部件，例如可调节的（可调节的扶手入 B60N 2/75；可调节的头枕入 B60N 2/806）〔5，2006.01〕 B60N2/04 整个座椅是可动的〔5〕 B60N2/16 高度可调节的〔5〕	IPC分类号	B;6;0;N;2;/;1;6查看分类表>
申请人	芜湖瑞泰汽车零部件有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区凤鸣湖北路21-1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	芜湖瑞泰汽车零部件有限公司	当前权利人	芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
发明人	张世君;郑小花;郑青兰;王朝晖;王守虎
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	张小虹

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车座椅的调节机构，包括连接成一个整体的上侧板、左前旋转片和左后旋转片，连接杆的一端连接在左后旋转片上，另一端与齿板连接，所述的齿板通过与调节单元的啮合得到源动力；所述的左前旋转片通过弹性钢筋与右前旋转片连接，所述的左后旋转片通过弹性钢筋与右后旋转片连接。具有上述结构的该种用于汽车座椅的调节机构基于四连杆机构的原理，左前旋转片与左后旋转片以及上侧板连接成一个整体，通过齿板与调节单元的啮合得到一个源动力，再利用一个一端铆接在后旋转片上，另一端铆接在齿板上的连接杆将源动力传递至左后旋转片，左后旋转片带动左前旋转片及上侧板整体一起运动，达到调高的效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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