一种多功能踏步式滑行车

发明专利无效专利

申请号：
CN200910235508.9
IPC分类号：B62K17/00;B62M1/04;B62K21/16
申请日期：
2009-10-16
申请人：
清华大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种多功能踏步式滑行车
申请号	CN200910235508.9	申请日期	2009-10-16
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2010-04-14	公开/公告号	CN101693461A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K17/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K17/00 其他类目不包含的自行车	IPC分类号	B;6;2;K;1;7;/;0;0;;;B;6;2;M;1;/;0;4;;;B;6;2;K;2;1;/;1;6查看分类表>
申请人	清华大学	申请人地址	北京市海淀区清华大学9003大楼3203室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	清华大学	当前权利人	清华大学
发明人	吴冠豪
代理机构	北京纪凯知识产权代理有限公司	代理人	徐宁;关畅

摘要

本发明涉及一种多功能踏步式滑行车，其特征在于：它包括三轮结构车体和四轮结构车体，其共同点是：都包括一车身板、两踏板、一传动机构、一车把前后收展机构、一车把上下伸缩机构和一刹车机构；两踏板前端枢轴连接在车身板上，两踏板与车身板之间设置有一踏板复位弹簧；传动机构设置在车身板底部，车把前后收展机构设置在车把和方向转销连接处，车把上下伸缩机构设置在车把内杆和车把外杆的上下插拔连接处，刹车机构设置在车把和后车轮之间，两后车轮分别设置在车身板后端的左、右两侧；不同之处是：三轮结构车体的车身板前端设置有一个前车轮，四轮结构车体的车身板前端设置有两个前车轮。本发明结构设计巧妙、适应人群广、使用功能多，可广泛用于代步、载物、健身等。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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