一种基于转速的离合器控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201110177221.2
IPC分类号：F16D28/00
申请日期：
2011-06-28
申请人：
北京工业大学

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著录项信息

专利名称	一种基于转速的离合器控制方法
申请号	CN201110177221.2	申请日期	2011-06-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2011-12-14	公开/公告号	CN102278391A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D28/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D28/00 电动离合器（用于同步的装置入F16D 23/02；直接用电磁铁机构驱动的离合器入F16D 27/00；自动离合器入F16D 43/00至F16D 45/00；外部控制入F16D 48/00）〔6〕	IPC分类号	F;1;6;D;2;8;/;0;0查看分类表>
申请人	北京工业大学	申请人地址	北京市朝阳区平乐园100号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京工业大学	当前权利人	北京工业大学
发明人	吴斌;施泰峰;林文尧;王显雨
代理机构	北京思海天达知识产权代理有限公司	代理人	刘萍

摘要

一种基于转速的离合器控制方法属于离合器控制领域。在离合器的滑磨阶段采用离合器MAP图控制策略，根据离合器输出转矩和离合器输入轴与输出轴转速差进行MAP图查表计算，控制离合器的位置，根据发动机油门大小及其变化率判断驾驶员的驾驶意图输出离合器转速目标值曲线。离合器转速目标值与实际值的差值经过PID计算，对离合器位置进行微调，以满足不同的驾驶意愿和行驶条件。本发与模糊控制、神经网络相比，具有运算量小，结构简单，控制的实时性强，克服了复杂控制造成的控制器单片机延迟问题，克服车辆负载变化对结合过程的影响；通过大量标定试验建立的MAP可以实现汽车动力性、经济性的统一，控制过程参数特性与控制目标关系明确。

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