一种电机制动器结构及伺服电机

发明专利无效专利

申请号：
CN201911224326.1
IPC分类号：H02K5/20;H02K9/06;H02K7/102
申请日期：
2019-12-04
申请人：
珠海格力电器股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种电机制动器结构及伺服电机
申请号	CN201911224326.1	申请日期	2019-12-04
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2020-04-17	公开/公告号	CN111030357A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K5/20 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K5/00 机壳；外罩；支承物 H02K5/04 以其形状、式样或结构为特征的机壳或外罩 H02K5/20 带有用于冷却介质流的通道或导管的	IPC分类号	H;0;2;K;5;/;2;0;;;H;0;2;K;9;/;0;6;;;H;0;2;K;7;/;1;0;2查看分类表>
申请人	珠海格力电器股份有限公司	申请人地址	广东省珠海市前山金鸡西路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	珠海格力电器股份有限公司	当前权利人	珠海格力电器股份有限公司
发明人	刘吉胜;谢芳
代理机构	广州市时代知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	卢浩

摘要

本发明涉及制动器技术领域，具体涉及一种电机制动器结构及伺服电机，包括转轴，依次设置在转轴上的端盖、制动机构、轮毂，连接于轴端的编码器，其特征在于，所述制动机构与端盖内侧壁之间、轮毂与端盖内侧壁之间均具有间隔，且所述间隔构成供气体流通的第一通道，所述端盖的内底面设置有供气体流通的多个第二通道，所述第二通道与第一通道连通。轮毂上设置了叶片，在转动的时候可带动周围的空气，形成大的风压，进入到第一通道、第二通道、第三通道中，加强散热，降低制动器向端盖的热量传递，提高编码器可靠性，同时在相同空间下制动器热负荷及电密可以设计较高，使制动器长度更短，得到更高的制动力矩。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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