响应于驾驶员损伤而限制车辆操作的系统和方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010014193.1
IPC分类号：B60W40/08;B60W50/00;B60W50/14
申请日期：
2020-01-07
申请人：
通用汽车环球科技运作有限责任公司

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著录项信息

专利名称	响应于驾驶员损伤而限制车辆操作的系统和方法
申请号	CN202010014193.1	申请日期	2020-01-07
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2020-07-31	公开/公告号	CN111469853A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W40/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W40/00 不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的驾驶参数的判断或计算〔8〕 B60W40/08 涉及驾驶员或乘客的〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;4;0;/;0;8;;;B;6;0;W;5;0;/;0;0;;;B;6;0;W;5;0;/;1;4查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人	T.L.利马
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	佘鹏;金飞

摘要

本发明涉及响应于驾驶员损伤而限制车辆操作的系统和方法。一个一般性方面包括一种响应于检测到车辆乘员损伤而限制车辆操作的方法，所述方法包括：检测车辆乘员处于受损状态；响应于检测到所述车辆乘员处于所述受损状态：当车辆处于自主驾驶模式时，限制所述车辆乘员使其不能将所述车辆转换到手动驾驶模式；以及当所述车辆处于所述手动驾驶模式时，提供通知，所述通知配置成警告所述车辆乘员与处于所述受损状态时操作所述车辆相关联的风险，或者所述通知配置成建议所述车辆乘员将所述车辆转换到所述自主驾驶模式，或者所述通知配置成提醒所述车辆乘员所述车辆将自动转换到所述自主驾驶模式，或者上述的某种组合。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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