一种电力机车、动车单手柄多模式控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN200410023066.9
IPC分类号：B60L15/20;B61C17/12
申请日期：
2004-04-02
申请人：
中国南车集团株洲电力机车厂

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专利名称	一种电力机车、动车单手柄多模式控制方法
申请号	CN200410023066.9	申请日期	2004-04-02
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2005-01-12	公开/公告号	CN1562663
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L15/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L15/00 控制电动车辆驱动（如其牵引电动机速度）以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵； B60L15/20 用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量	IPC分类号	B;6;0;L;1;5;/;2;0;;;B;6;1;C;1;7;/;1;2查看分类表>
申请人	中国南车集团株洲电力机车厂	申请人地址	湖南省株洲市石峰区田心株洲电力机车厂变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南车株洲电力机车有限公司	当前权利人	南车株洲电力机车有限公司
发明人	杨颖
代理机构	株洲市美奇知识产权代理有限公司	代理人	王法男

摘要

电力机车、动车单手柄多模式控制方法，它在现有单手柄控制器的基础上，在该单手柄控制器与原有联控的微机之间增加一个具有二位选择功能的二位选择开关和相应的微机输入点，并对微机内的特性控制软件进行修改；其控制方法，是通过与原单手柄司机控制器上增设的二位选择开关，使单手柄司机控制器通过两种不同的联接途径，实现原双手柄控制装置的两种不同的控制特性；其一，通过选择开关上的“0”(或“1”)位触点与微机中限制列车速度的控制系统相联，让机车进入限速运行状态；其二，通过选择开关上的“1”(或“0”)位触点与微机上设定并操控机车牵引力的控制系统相联，让机车进入牵引力运行状态。改进后控制系统，既能人为实现限速调控，又能方便地实现人为牵引力设定调控，为克服国内机车运行中的缺陷找到一个理想技术方案。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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