直线导轨式汽车碰撞吸能装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201821714115.7
IPC分类号：B60R19/02;B60R19/26
申请日期：
2018-10-22
申请人：
秦自伟

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法律信息

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著录项信息

专利名称	直线导轨式汽车碰撞吸能装置
申请号	CN201821714115.7	申请日期	2018-10-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R19/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R19/00 轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件（挡泥板入 B62D 25/16） B60R19/02 缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞（与水上船只成一体的或专门适用于水上船只的入B63B 59/02）〔4〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;9;/;0;2;;;B;6;0;R;1;9;/;2;6查看分类表>
申请人	秦自伟	申请人地址	重庆市渝中区黄家垭口街9号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	秦自伟	当前权利人	秦自伟
发明人	秦自伟
代理机构	重庆强大凯创专利代理事务所（普通合伙）	代理人	陈小隆

摘要

本实用新型涉及汽车被动安全技术领域，公开了直线导轨式汽车碰撞吸能装置，包括导套和多个套设在导套内的导杆，导套沿着轴向方向分为滑动段和加强段，加强段内壁周向设置有多组后阻力元件，每组后阻力元件包括多个等间距排列的后阻力片，后阻力片的顶端超过导杆的外壁；导杆包括第一段和第二段，第一段的外侧周向设置有多组前阻力元件，每组前阻力元件包括多个等间距排列的前阻力片，前阻力片的顶端超过导套的内壁，前阻力片的高度小于或等于相邻两个前阻力片之间的距离，第二段的外侧固定连接有第一导轨，第一导轨与导套的滑动段滑动连接。本实用新型提供比吸能大，且塑性变形规则的结构，整个结构的稳定性也比较好，使得汽车的整体安全性能提高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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