一种零件加工用工装夹具

1.一种零件加工用工装夹具，包括垂直气缸压紧机构、侧面弹簧支撑机构、侧面气缸压紧机构，其特征在于，所述底座（1）两侧长边的一端布置有三个相同的垂直气缸压紧机构，两侧长边的另一端一侧布置有侧面弹簧支撑机构，在侧面弹簧支撑机构相对面布置有与底座（1）相连的侧面气缸压紧机构，所述垂直气缸压紧机构的杆杠缸（10）安装在与底座（1）相连的连接座（9）上，所述杆杠缸（10）的活塞杆伸缩动作受安装在底座（1）上的气缸手动控制阀Ⅰ（15）的控制，所述杠杆缸（10）的活塞杆与压紧件（7）相连，所述压紧件（7）正下方内侧安装有与底座（1）相连的支撑配杆（8），所述侧面气缸压紧机构的侧面压紧气缸（5）安装在底端与底座（1）下底面平齐的固定板（4）的上端中间位置，所述侧面压紧气缸（5）的活塞杆伸缩动作受安装在与底座（1）相连的弹簧座（16）侧面气缸手动控制阀Ⅱ（17）的控制，所述侧面压紧气缸（5）活塞杆的运动带动顶紧销（3）的运动，所述顶紧销（3）穿过与底座（1）相连的导向板（2）上端两侧导向孔，所述侧面弹簧支撑机构的弹簧座（16）安装在底座（1）长边一侧，所述弹簧座（16）正面安装有弹簧销（13），所述弹簧销（13）后端与安装在弹簧座（16）内部后面的弹簧（19）相连，弹簧座（16）侧面安装有锁紧螺杆（12），所述锁紧螺杆（12）末端与扁销（18）相连，所述扁销（18）顶紧弹簧销（13）柱面U型槽，所述扁销（18）与弹簧座（16）侧面的扁销匹配孔相连。
2.根据权利要求1所述的一种零件加工用工装夹具，其特征在于，所述三个垂直气缸压紧机构可以构成与底座（1）所在平面相平行的三角平面。
3.根据权利要求1所述的一种零件加工用工装夹具，其特征在于，所述侧面弹簧支撑机构与侧面气缸压紧机构之间安装有一个与底座（1）相连的侧面担杆（14）。
4.根据权利要求1所述的一种零件加工用工装夹具，其特征在于，所述一组垂直气缸压紧机构之间安装有一个与底座（1）相连的弹簧定位块（11）。
5.根据权利要求1所述的一种零件加工用工装夹具，其特征在于，所述扁销（18）形状尺寸与弹簧销（13）柱面U型槽形状尺寸相配。
6.根据权利要求1所述的一种零件加工用工装夹具，其特征在于，所述顶紧销（3）直径尺寸与导向板（2）上端两侧导向孔直径尺寸相配。
7.根据权利要求1或4所述的一种零件加工用工装夹具，其特征在于，所述三个支撑配杆（8）和弹簧定位块（11）构成工件一面一销定位方式。

一种零件加工用工装夹具\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及零件加工技术领域，特别涉及一种零件加工用工装夹具。\n背景技术\n[0002] 在工装夹具中，侧面压紧、气缸或螺纹垂直压紧是最常见的两种夹紧方式，但都并不是万能的，在一定的条件下各自都存在着一定的局限性。尤其表现在悬臂、高精度的大平面类零件上。悬臂类零件的加工部位与支撑压紧点距离相差太远；高精度大平面零件的支撑压紧点也很难均匀分布在加工面内。无论是悬臂类零件还是高精度大平面类零件加工往往都是很困难的，需要刻意的改变产品结构从而增加支撑压紧点或移动支撑压紧点位置。\n增加支撑压紧点改变了产品理想外观结构，即便是后期再去除支撑压紧点，也增加了产品制造成本；移动支撑压紧点位置同样也改变了产品外观结构，会给产品的生产、装配带来一定的麻烦，悬臂、薄壁、高精度的大平面类零件在现实生产中就更麻烦了。\n发明内容\n[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种零件加工用工装夹具，结构紧凑，布局合理，夹持零件牢固可靠，提高了零件加工精度，减少了制造成本。\n[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种零件加工用工装夹具，包括垂直气缸压紧机构、侧面弹簧支撑机构、侧面气缸压紧机构，所述底座两侧长边的一端布置有三个相同的垂直气缸压紧机构，两侧长边的另一端一侧布置有侧面弹簧支撑机构，在侧面弹簧支撑机构相对面布置有与底座相连的侧面气缸压紧机构，所述垂直气缸压紧机构的杆杠缸安装在与底座相连的连接座上，所述杆杠缸的活塞杆伸缩动作受安装在底座上的气缸手动控制阀Ⅰ的控制，所述杠杆缸的活塞杆与压紧件相连，所述压紧件正下方内侧安装有与底座相连的支撑配杆，所述侧面气缸压紧机构的侧面压紧气缸安装在底端与底座下底面平齐的固定板的上端中间位置，所述侧面压紧气缸的活塞杆伸缩动作受安装在与底座相连的弹簧座侧面气缸手动控制阀Ⅱ的控制，所述侧面压紧气缸活塞杆的运动带动顶紧销的运动，所述顶紧销穿过与底座相连的导向板上端两侧导向孔，所述侧面弹簧支撑机构的弹簧座安装在底座长边一侧，所述弹簧座正面安装有弹簧销，所述弹簧销后端与安装在弹簧座内部后面的弹簧相连，所述弹簧座侧面安装有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆末端通过扁销与弹簧销柱面凹槽相连。\n[0005] 所述三个垂直气缸压紧机构可以构成与底座所在平面相平行的三角平面。\n[0006] 所述侧面弹簧支撑机构与侧面气缸压紧机构之间安装有一个与底座相连的侧面担杆。\n[0007] 所述一组垂直气缸压紧机构之间安装有一个与底座相连弹簧定位块。\n[0008] 所述扁销形状尺寸与弹簧销柱面通槽形状尺寸相配。\n[0009] 所述顶紧销直径尺寸与导向板上端两侧导向孔直径尺寸相配。\n[0010] 所述三个支撑配杆和弹簧定位块构成工件一面一销定位方式。\n[0011] 有益效果\n[0012] 本实用新型涉及一种零件加工用工装夹具，结构紧凑，布局合理，夹持零件牢固可靠，解决了悬臂、变形、震刀等一系列影响零件加工精度的问题，特别的在锁紧螺杆与弹簧销之间安装了扁销，有效的消除了旋转锁紧螺杆时产生的剩余扭力，使弹簧销不会向前窜动，消除了薄壁零件因剩余扭力存在而引起的变形，提高了零件加工精度，降低了制造成本。\n附图说明\n[0013] 图1是本实用新型的立体示意图；\n[0014] 图2是本实用新型夹持零件时的立体示意图；\n[0015] 图3是本实用新型弹簧座内部结构放大立体示意图。\n具体实施方式\n[0016] 下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。\n[0017] 如图1-3所示，本实用新型涉及一种零件加工用工装夹具，包括垂直气缸压紧机构、侧面弹簧支撑机构、侧面气缸压紧机构，所述底座1两侧长边的一端布置有三个相同的垂直气缸压紧机构，两侧长边的另一端一侧布置有所述侧面弹簧支撑机构，在侧面弹簧支撑机构相对面布置有与底座1相连的侧面气缸压紧机构，所述垂直气缸压紧机构的杆杠缸\n10安装在与底座1相连的连接座9上，所述杆杠缸10的活塞杆伸缩动作受安装在底座1上的气缸手动控制阀Ⅰ15的控制，所述杠杆缸10的活塞杆与压紧件7相连，所述压紧件7正下方内侧安装有与底座1相连的支撑配杆8，所述侧面气缸压紧机构的侧面压紧气缸5安装在底端与底座1下底面平齐的固定板4的上端中间位置，所述侧面压紧气缸5的活塞杆伸缩动作受安装在与底座1相连的弹簧座16侧面气缸手动控制阀Ⅱ17的控制，所述侧面压紧气缸5活塞杆的运动带动顶紧销3的运动，所述顶紧销3穿过与底座1相连的导向板\n2上端两侧导向孔，所述侧面弹簧支撑机构的弹簧座16安装在底座1长边一侧，所述弹簧座\n16正面安装有弹簧销13，所述弹簧销13后端与安装在弹簧座16内部后面的弹簧19相连，所述弹簧座16侧面安装有锁紧螺杆12，所述锁紧螺杆12末端与扁销18相连，所述扁销18穿过弹簧销13柱面通槽，所述扁销18末端与弹簧座16侧面的扁销匹配孔相连，所述三个垂直气缸压紧机构可以构成与底座1所在平面相平行的三角平面，所述侧面弹簧支撑机构与侧面气缸压紧机构之间安装有一个与底座1相连的侧面担杆14，所述一组垂直气缸压紧机构之间安装有一个与底座1相连弹簧定位块11，所述扁销18形状尺寸与弹簧销13柱面通槽形状尺寸相配，所述顶紧销3直径尺寸和导向板2上端两侧导向孔直径尺寸相配，所述三个支撑配杆8和弹簧定位块11构成工件一面一销定位方式。\n[0018] 实施例1\n[0019] 安装工件时，先确保垂直气缸压紧机构、侧面弹簧支撑机构、侧面气缸压紧机构都处于放开状态，装上工件，使零件背部与弹簧定位块11、各支撑配杆8都相互接触，打开气缸手动控制阀Ⅰ15，气压驱使垂直气缸压紧机构的杠杆缸10的活塞杆运动并带动压紧件7压紧工件，拧紧侧面弹簧支撑机构的锁紧螺杆12，由与锁紧螺杆12末端相连的扁销18带动弹簧销13运动，并消除因拧紧锁紧螺杆12产生的剩余扭力，使侧面方向其中两个弹簧销\n13前端以及一个弹簧销13柱面支撑好工件侧面，打开气缸手动控制阀Ⅱ17，气压驱使侧面压紧气缸5的活塞杆以及顶紧销3一起运动，驱使顶紧销3顶紧工件侧面，拆卸工件时，先关闭气缸手动控制阀Ⅱ17，驱使顶紧销3放开工件侧面，再关闭气缸手动控制阀Ⅰ15，驱使压紧件7放开工件，取出工件，松开锁紧螺杆12，检查各机构都处于松开状态，为下次加工做准备。