动力舱和工程车辆

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201620512491.2
IPC分类号：B60K11/04;B60K11/06;B60R13/08
申请日期：
2016-05-31
申请人：
徐工集团工程机械有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	动力舱和工程车辆
申请号	CN201620512491.2	申请日期	2016-05-31
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K11/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K11/00 与动力装置的冷却结合的布置（内部空间的加热入B60H；内燃机的冷却本身入F01P） B60K11/02 用液体冷却的 B60K11/04 散热器、散热器百叶窗或散热器挡风帘的布置或安装	IPC分类号	B;6;0;K;1;1;/;0;4;;;B;6;0;K;1;1;/;0;6;;;B;6;0;R;1;3;/;0;8查看分类表>
申请人	徐工集团工程机械有限公司	申请人地址	江苏省徐州市经济开发区工业一区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	徐工集团工程机械有限公司	当前权利人	徐工集团工程机械有限公司
发明人	王欢;耿彦波;许鹏
代理机构	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所	代理人	艾春慧

摘要

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种动力舱和工程车辆。本实用新型所提供的动力舱，其内部由前至后依次布置有发动机、风扇和散热器，且其包括分隔结构、进风口和出风口，其中，分隔结构设置在发动机与风扇之间并将动力舱分隔为布置有发动机的发动机舱和布置有风扇及散热器的冷却舱；进风口设置于分隔结构的后方，用于连通冷却舱的内部与冷却舱的外部，以使空气能够在风扇的作用下经由进风口进入冷却舱的内部并经由出风口流出至冷却舱的外部。本实用新型可以有效减少发动机对与散热器进行热交换的空气温度的影响，从而可以更充分地发挥散热器的散热性能，改善对动力舱的冷却效果，提高冷却效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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