一种内河船舶信息系统

1.一种内河船舶信息系统，其特征在于，由硬件部分和软件部分构成；
a.硬件部分由移动船舶终端设备(1)、无线通信网络(2)、有线通信网络(4)、 系统总控制中心(3)和系统分控制中心(5)构成，其中移动船舶终端设备(1)通过 无线通信网络(2)与系统总控制中心(3)连接，系统分控制中心(5)通过有 线通信网络(4)与系统总控制中心(3)连接；系统总控制中心(3)包括电话 线路(6)、大屏幕监控电视墙(8)、数据网关服务器(9)、WEBGIS服务器(10)、 系统数据库服务器(11)和系统控制终端电脑(12)；其都连接在系统总控制中 心(3)内部局域网上；系统分控制中心(5)包括分中心电话线路(13)、分中 心数据网关服务器(15)、分中心系统数据库服务器(16)和分中心系统控制终 端电脑(17)，其中，其设备都连接在系统分控制中心(5)内部局域网上；
b.软件部分由系统网关通信模块(18)、CTI语音通信服务模块(19)、数 据库模块(20)、系统操作调度模块(21)、GIS数据库(24)、大屏幕监控显示 模块(25)和系统管理模块(26)构成；其中，系统操作调度模块(21)由系 统调度与跟踪模块(22)和安全控制与报警搜救操作模块(23)组成；系统总 控制中心和系统分控制中心软件组成相同；系统总控制中心软件对每个系统分 控制中心、系统调度操作员和系统移动船舶终端设备都有唯一的编号，对每种 业务也都有唯一的系统业务识别码；移动船舶终端设备(1)将采集的位置数据、 报警数据和特殊事务请求数据经过无线通信网络(2)传输至系统总控制中心 (3)；系统总控制中心(3)将数据进行分类和存储，并分发给移动船舶终端设 备(1)所属的系统分控制中心(5)；系统分控制中心(5)对接受的数据进行 分类处理，并将报警数据信息和特殊事务请求数据信息的处理结果再经过系统 总控制中心(3)反馈给移动船舶终端设备(1)；同时，系统分控制中心(5) 还能够将各种指令数据、信息服务经过系统总控制中心(3)分发给其所属部门 和区域内的移动船舶终端设备(1)。
2.根据权利要求1所述的一种内河船舶信息系统，其特征在于，系统总控 制中心(3)还包括一台CTI服务器(7)，CTI服务器(7)与电话线路(6)连 接。
3.根据权利要求1所述的一种内河船舶信息系统，其特征在于，系统分控 制中心(5)还包括一台分中心CTI服务器(14)，分中心CTI服务器(14)与 分中心电话线路(13)连接。
4.根据权利要求1所述的一种内河船舶信息系统，其特征在于，移动船舶 终端设备(1)和系统分控制中心(5)能够扩展到全省至全国。
5.根据权利要求1所述的一种内河船舶信息系统，其特征在于，移动船舶 终端设备(1)与系统总控制中心(3)连接的无线通信网络(2)能够自适应的 选择GSM/GPRS/CDMA/3G和卫星通信通信方式。
6.根据权利要求1所述的一种内河船舶信息系统，其特征在于，移动船舶 终端设备(1)在定位时能够自适应的选择GPS/GALILEO/北斗二代定位方式。

技术领域\n本发明属于数据通信和计算机应用技术领域，涉及内河船舶管理和移动通信 系统。\n背景技术\n目前，在内河船舶管理上，通常采用单一的甚高频(VHF)语音通信系统， 仅通过VHF甚高频进行船舶之间通话进行事故管理和协调。\n但VHF甚高频语音通信系统通信质量、数据传输速率、信道容量、信号覆盖 范围和功能都具有一定的限制，而且组网费用、维护费用和终端设备价格都十 分昂贵，同时也无法实时的进行对多个船舶的监控、调度、搜救和实时信息管 理。\n发明内容\n本发明的目的就是提供一种在通信质量、数据传输速率和信道容量都能够自 适应扩展，而且费用较低，同时能够实时的对多个船舶进行的监控、调度、搜 救和实时信息管理的内河船舶信息系统RIS(River Information System)。\n本发明的技术解决方案是，内河船舶信息系统，由硬件部分和软件部分构成，\na.硬件部分由移动船舶终端设备1、无线通信网络2、有线通信网络4、系 统总控制中心3和系统分控制中心5构成，其中移动船舶终端设备1通过无线 通信网络2与系统总控制中心3连接，系统分控制中心5通过有线通信网络4 与系统总控制中心3连接；系统总控制中心3包括电话线路6、大屏幕监控电视 墙8、数据网关服务器9、WEBGIS服务器10、系统数据库服务器11和系统控 制终端电脑12；其都连接在系统总控制中心3内部局域网上；系统分控制中心 5包括分中心电话线路13、分中心数据网关服务器15、分中心系统数据库服务 器16和分中心系统控制终端电脑17，其中，其设备都连接在系统分控制中心5 内部局域网上；\nb.软件部分由系统网关通信模块18、CTI语音通信服务模块19、数据库模 块20、系统操作调度模块21、GIS数据库24、大屏幕监控显示模块25和系统 管理模块26构成；其中，系统操作调度模块21由系统调度与跟踪模块22和安 全控制与报警搜救操作模块23组成；系统总控制中心和系统分控制中心软件组 成相同，其区别在于系统总控制中心与系统分控制中心的系统网关通信软件18 的级别和权限设定不同。系统总控制中心软件对每个系统分控制中心、系统调 度操作员和系统移动船舶终端设备都有唯一的编号，对每种业务也都有唯一的 系统业务识别码；移动船舶终端设备1将采集的位置数据、报警数据和特殊事 务请求数据经过无线通信网络2传输至系统总控制中心3；系统总控制中心3将 上述数据进行分类和存储，并分发给移动船舶终端设备1所属的系统分控制中 心5；系统分控制中心5对接受的数据进行分类处理，并将报警数据信息和特殊 事务请求数据信息的处理结果再经过系统总控制中心3反馈给移动船舶终端设 备1；同时，系统分控制中心5还能够将各种指令数据、信息服务如天气预报、 水文信息、管理信息、避碰信息、调度信息、指挥信息、搜救信息等经过系统 总控制中心3分发给其所属部门和区域内的移动船舶终端设备1；\n本发明能够提供遇险搜救指挥功能、目标监控定位功能、事件通知和调度功 能、系统信息管理功能和语音通话功能；系统总控制中心3还包括一台CTI服 务器7，CTI服务器7与电话线路6连接，通过它对整个系统所有船舶执行全双 工多移动船舶终端设备的联合水上遇险船舶搜救任务；系统分控制中心5还包 括一台分中心CTI服务器14，分中心CTI服务器14与分中心电话线路13连接， 通过它可以对其所属部门内系统船舶执行全双工多移动船舶终端设备的联合水 上遇险船舶搜救任务；系统总控制中心3能够自动根据转发数据的业务识别码 判断数据从何处发送出来，并可以判断转发给谁，同时将处理结果存储发送给 数据提交方。\n搜救指挥功能中语音通话由CTI系统统一调度，纳入一个群组电话会议中， 实现多方全双工通话。\n本发明中的内河RIS信息系统，移动船舶终端设备1和系统分控制中心5 不止一个，移动船舶终端设备1和系统分控制中心5能够扩展。\n本发明中的内河RIS信息系统，移动船舶终端设备1与系统总控制中心3 连接的无线通信网络2能够自适应的选择GSM/GPRS/CDMA/3G和卫星通信通 信方式。\n本发明中的内河RIS信息系统，移动船舶终端设备1在定位时能够自适应 的选择GPS/GALILEO/北斗二代定位方式。\n本发明的有益效果是，整个系统结构功能合理，建设、维护和使用费用都很 低廉，不仅具有全双工语音通话的功能，而且集成了船舶定位、导航、监控、 避碰、安全救助和各种信息管理的功能。\n附图说明\n下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。\n图1是本发明的硬件连接示意图。\n图2是本发明的总控制中心连接示意图。\n图3是本发明的分控制中心连接示意图。\n图4是本发明的程序框图。\n具体实施方式\n内河RIS系统在物理网络组成上主要包括型号为NAVSTAR-II的移动船舶终 端设备、GPRS/CDMA通信网络和系统总控制中心3、Internet通信网络4和系统分 控制中心5。\n位置数据上传业务：\n一个型号为NAVSTAR-II的移动船舶终端设备在系统中的统一编号为 AB1001，采集到其所在经纬度位置(纬度：W38°52.1403′，经度：E121°31.4837′) 和时间09:18:52及速度(12.5节)、航向(123°)。\n此终端设备发送数据包“@@0x81AB10010x000x2B09:18:52，+3852.1403， +12131.4837，12.5，123.00#*”至系统总控制中心3。\n系统总控制中心网关软件提取经纬度、时间、速度、航向信息存储至数据库。\n系统总控制中心和分控制中心操作软件连接数据库，并在显示屏上显示编号 为AB1001D的移动船舶终端设备的位置和状态信息。\n报警信息业务：\n型号为NAVSTAR-II，编号为AB1001的移动船舶终端设备检测与其连接的传 感器和报警按键，检测到有信号输入。\n此移动船舶终端设备发送数据包“@@0x0FAB10010x000x2B09:18:52， +3852.1403，+12131.4837，12.5，123.00#*”至系统总控制中心3。\n系统总控制中心3的系统网关通信软件18将这一指令分析判断存储进数据 库，同时转发至系统总控制中心和系统分控制中心的系统操作调度软件21的安 全控制与报警搜救操作软件23。\n安全控制与报警搜救操作软件23自动搜索数据库20中遇险船舶的周围船舶， 并显示到操作员屏幕上。\n操作员从显示的船舶中选择一条或几条离遇险船舶最近的船舶，并发送 “@@0x01DD0011XXXX(四个‘X’表示调度序号)ABxxxx(四个‘x’表示移动船 舶终端设备编号)0x000x49海天一号船舶在纬度北纬3852.1403，经度东经 12131.4837位置遇险，请速去营救#*”调度指令到选择的船舶。\n收到调度指令的船舶按下确定键接受本次调度，同时发送“@@0x01 DD0011XXXXABxxxx0x000x00#*”至系统操作调度软件21的安全控制与报警搜 救操作软件23。\n系统操作调度软件21的安全控制与报警搜救操作软件23通过CTI语音通信 服务软件19拨打返回调度确定指令的船舶上的NAVSTAR-II类型的移动终端设 备电话号码，并加入到一个会议群组中。这时系统搜救指挥人员就可以通过这 一系统进行多方全双工语音方式的搜救指挥工作。