汽车发动机自动冷却系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201610394033.8
IPC分类号：F01P9/06
申请日期：
2016-06-06
申请人：
浙江理工大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	汽车发动机自动冷却系统
申请号	CN201610394033.8	申请日期	2016-06-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-08-31	公开/公告号	CN105909365A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01P9/06 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01P 一般机器或发动机的冷却；内燃机的冷却（在车辆中与推进装置的冷却相关的装置入B60K 11/00；热传递、热交换或储热材料入C09K 5/00；一般的热交换、散热器入F28） F01P9/00 不包含在F01P 1/00至F01P 7/00组或与上述各组无关的冷却（利用燃烧发动机冷却余热入F02G 5/00） F01P9/06 用制冷装置，如压缩机或吸收器式装置	IPC分类号	F;0;1;P;9;/;0;6查看分类表>
申请人	浙江理工大学	申请人地址	浙江省杭州市江干经济开发区白杨街道2号928号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江理工大学	当前权利人	浙江理工大学
发明人	林培锋;廖江;崔宝玲;林哲
代理机构	杭州求是专利事务所有限公司	代理人	林超

摘要

本发明公开了一种汽车发动机自动冷却系统。测温盒内装有热敏电阻，热敏电阻经温控电路与制冷电解质盒连接，通过热敏电阻的温度变化控制制冷电解质盒对汽车发动机进行制冷，热敏电阻串联连接于第一电源的两端，改装电压表与热敏电阻并联，改装电压表内经改装引出两端后与电磁继电器的电磁线圈串联连接在第二电源的两端，制冷电解质盒和第三电源引出两端作为金属触点，金属触点用于与动触点配合形成开关控制。本发明克服了现有技术中的不足，采用热敏电阻作为测量汽车发动机的测温元件，利用制冷电解质盒作为冷却汽车发动机的制冷物质，相比现有技术节省了空间，提高了利用效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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