自行车部件的齿轮减速设备

发明专利有效专利

申请号：
CN200410057869.6
IPC分类号：B62M25/00;B62M25/08
申请日期：
2004-08-20
申请人：
株式会社岛野

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法律信息

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著录项信息

专利名称	自行车部件的齿轮减速设备
申请号	CN200410057869.6	申请日期	2004-08-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2005-08-31	公开/公告号	CN1660662
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62M25/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M25/00 专门适用于自行车的齿轮变速机构的操作机构（一般用于自行车的乘骑者操作的控制装置入B62K 23/00；齿轮变速机构本身入F16H）	IPC分类号	B;6;2;M;2;5;/;0;0;;;B;6;2;M;2;5;/;0;8查看分类表>
申请人	株式会社岛野	申请人地址	日本大阪府变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社岛野	当前权利人	株式会社岛野
发明人	福田雅彦
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	原绍辉;杨松龄

摘要

一种自行车部件的齿轮减速设备包括一齿轮支架、一第一齿轮和一第二齿轮，其中第一齿轮联接于齿轮支架上以便接收来自驱动部件的旋转驱动力，而第二齿轮联接于齿轮支架上以便将旋转驱动力传送至自行车部件的从动部分。第一齿轮操作联接于第二齿轮上以便将来自驱动部件的旋转驱动力传送至自行车部件的从动部分，并且第一齿轮、第二齿轮和齿轮支架联接在一起，因此使得第一齿轮、第二齿轮和齿轮支架可以作为一个独立单元联接于驱动部件和自行车部件的从动部分上并且从其上拆除。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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