车用空气悬挂装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200520084401.6
IPC分类号：B60G11/27
申请日期：
2005-06-21
申请人：
泰安航天特种车有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车用空气悬挂装置
申请号	CN200520084401.6	申请日期	2005-06-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G11/27 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G11/00 以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架（通过转臂自身弹性的单个车轮悬架入B60G 3/00；弹簧特性调整入B60G 17/00；弹簧本身入F16F） B60G11/26 仅有流体弹簧的，例如液力弹簧（B60G 15/12优先） B60G11/27 其中的流体为气体〔5〕	IPC分类号	B;6;0;G;1;1;/;2;7查看分类表>
申请人	泰安航天特种车有限公司	申请人地址	山东省泰安市高新技术开发区高开路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	泰安航天特种车有限公司	当前权利人	泰安航天特种车有限公司
发明人	李基恒;李建新;孟凡仁;周桂凤;田勇;单光学
代理机构	山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司	代理人	宋永丽

摘要

本实用新型涉及汽车部件，是一种主要用于重型货车及牵引车的车用空气悬挂装置，包括两个弯臂梁，空气弹簧安装在弯臂梁上，弯臂梁上安装限位减振器，空气弹簧通过管路与高度阀连接，高度阀通过管路与电磁阀连接，弯臂梁上安装下推力杆，下推力杆一端与支架连接，车架与推力杆连接。本实用新型主要适用于轴荷13000kg、标准宽度2500mm并能满足车架高度调节的重载汽车及牵引车使用，结构合理，受力均衡，能够减少重载汽车对路面的破坏，进而降低高速公路的维修费用等。

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