一种基于双层通风玻璃的降噪车窗设计

发明专利有效专利

申请号：
CN202110516128.3
IPC分类号：B60J1/00;B60J1/08;B60H1/26;G10K11/162
申请日期：
2021-05-12
申请人：
江苏省安全生产科学研究院

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著录项信息

专利名称	一种基于双层通风玻璃的降噪车窗设计
申请号	CN202110516128.3	申请日期	2021-05-12
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-07-13	公开/公告号	CN113103846A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60J1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60J 车辆的窗、挡风玻璃、非固定车顶、门或类似装置；专门适用于车辆的可移动的外部护套（这些装置的紧固、悬挂、关闭或开启入E05） B60J1/00 窗；挡风玻璃；及其所用附件（B60J 10/00优先；代替窗的风帘入B60J 9/04）〔4，5〕	IPC分类号	B;6;0;J;1;/;0;0;;;B;6;0;J;1;/;0;8;;;B;6;0;H;1;/;2;6;;;G;1;0;K;1;1;/;1;6;2查看分类表>
申请人	江苏省安全生产科学研究院	申请人地址	江苏省南京市玄武区花园路9号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏省安全生产科学研究院	当前权利人	江苏省安全生产科学研究院
发明人	陈妍;蒋俊;王晓明;高岳毅
代理机构	南京知识律师事务所	代理人	康翔

摘要

本发明公开了一种基于双层通风玻璃的降噪车窗设计，在现有车窗玻璃的内侧安装内层玻璃，在内层玻璃的底部设置缺口，形成拐角形状，车内外的空气经外层玻璃的上方和内层玻璃底部的缺口流通，阻碍车外噪声传递至车内，在双层玻璃之间被吸音材料吸收，采集缺口处的噪声信号作为初级声源，以主动降噪的原理，生成与初级声源反相的次级声源，发送信号至车内，降低剩余噪声对车内的影响，可以生产时定制，也可以改装现有车辆，实施简单，成本低廉。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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