摩托车化油器怠速量孔

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200620136398.2
IPC分类号：F02M3/14
申请日期：
2006-12-19
申请人：
李秀峰

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法律信息

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著录项信息

专利名称	摩托车化油器怠速量孔
申请号	CN200620136398.2	申请日期	2006-12-19
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M3/14 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M3/00 用于化油器的怠速装置（具有在低于工作温度时易使怠速的装置入F02M 1/00） F02M3/08 怠速装置的其他零件（用加热怠速通口的办法防止结冰入F02M 15/02） F02M3/14 和节流阀关联的怠速系统出口的位置〔4〕	IPC分类号	F;0;2;M;3;/;1;4查看分类表>
申请人	李秀峰	申请人地址	福建省福鼎市岭下开发区16号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	李秀峰	当前权利人	李秀峰
发明人	李秀峰
代理机构	甘肃省专利服务中心	代理人	周春雷

摘要

本实用新型公开了一种摩托车化油器怠速量孔，化油器本体上设有量孔安装孔，量孔安装孔连通有怠速油道，量孔安装孔内设有怠速量孔，怠速量孔中部设有锁紧螺纹，怠速量孔其下部设有密封锥面，密封锥面与量孔安装孔之间形成一个浸于燃油内的储油腔，储油腔上部经锁紧螺纹上的空气槽与怠速气道连通，储油腔通过入油孔与怠速量孔连通，怠速量孔内设有流量孔，入油孔的上方，中间有空隙与入油孔相通。本实用新型通过加工使量孔安装孔与怠速量孔装配后之间形成一个浸于燃油内的储油腔，储油腔内可通过怠速量孔上的入油孔充入燃油，发动机启动时，燃油又通过入油孔及怠速油道被吸入发动机，使其瞬间产生较浓混合气。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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