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专利名称 | 大吨位吊车单层厂房组合柱及单层厂房组合柱结构的制作方法 |
申请号 | CN200810121810.7 | 申请日期 | 2008-10-30 |
法律状态 | 暂无 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2009-04-08 | 公开/公告号 | CN101403246 |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | E04C3/30 | IPC分类号 | E;0;4;C;3;/;3;0;;;E;0;4;C;3;/;3;4查看分类表>
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申请人 | 杨峰 | 申请人地址 | 浙江省绍兴市中兴北路339号华汇昌安大厦
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权利人 | 华汇工程设计集团股份有限公司 | 当前权利人 | 华汇工程设计集团股份有限公司 |
发明人 | 杨峰 |
代理机构 | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人 | 梁寅春 |
摘要
大吨位吊车单层厂房组合柱,基础(1)上连有下段复合柱(2)及其相连的上段H钢柱(3),下段复合柱中埋置有H钢,H钢外包有砼,该砼中设有钢筋,钢筋下部锚入所述基础内,上段H钢柱与下段复合柱中的H钢连为一体,下段复合柱中的H钢下端连有连接件(6)埋置于基础内。所述组合柱结构制作方法:浇捣砼基础(1)并于其中插置钢筋(5)和连接件(6),钢筋(5)和连接件(6)向上延伸高出于砼基础;基础砼固结后,将H钢下端与连接件(6)连接,在H钢上端放置屋面梁(8),在H钢下段外围扎筋、支模、浇砼,砼固结后脱模,制成由基础(1)、下段复合柱(2)、与下段复合柱相连的上段H钢柱(3)和与上段H钢柱相连的屋面梁(8)构成的单层厂房组合柱结构体系。本发明适合作厂房结构件。
1.大吨位吊车单层厂房组合柱,其特征是设有基础(1),该基础上连有下段复合柱(2)和与下段复合柱相连的上段H钢柱(3),下段复合柱中埋置有H钢,H钢外包有砼,该砼中设有钢筋,该钢筋下部锚入所述基础内,所述上段H钢柱与下段复合柱中的H钢连为一体,所述下段复合柱中的H钢下端连有连接件(6),该连接件埋置于所述基础内。
2.如权利要求1所述的大吨位吊车单层厂房组合柱,其特征是所述上段H钢柱的上端连有能与屋面梁连接的连接板(4),该连接板上开有与屋面梁螺栓连接的穿孔(41)。
3.如权利要求1或2所述的大吨位吊车单层厂房组合柱,其特征是所述连接件(6)上端部为螺纹段,所述下段复合柱中的H钢下端焊连有连接板(7),该连接板上开有穿置所述连接件上端部的螺纹段的穿孔,所述下段复合柱中的H钢下端连有连接件(6)是指所述连接件上端部的螺纹段穿置于连接板(7)的穿孔并用螺帽配合连接。
4.如权利要求1或2所述的大吨位吊车单层厂房组合柱,其特征是所述下段复合柱的上端部或中部设有一个或多个搁置吊车横梁的牛腿(21)。
5.单层厂房组合柱结构的制作方法,其特征是:
浇捣砼基础(1)并且在砼基础中竖向插置钢筋(5)和连接件(6),钢筋(5)为若干根间隔排列围成一区域(a),连接件(6)位于所述钢筋(5)围成的区域内,所述钢筋(5)向上延伸高出于砼基础面一长度,所述连接件(6)向上延伸高出于砼基础面一长度;
所述基础砼固结后,将H钢下端与连接件(6)连接,使H钢竖立地连接固定于基础上,在H钢上端放置屋面梁(8),屋面梁与H钢的上端连接板用螺栓联结,在H钢的外围搭设脚手架,并在H钢下段外围扎筋、支模、浇砼,砼固结后脱模,制成由基础(1)、基础上所连的下段复合柱(2)、与下段复合柱相连的上段H钢柱(3)和与上段H钢柱相连的屋面梁(8)构成的单层厂房组合柱结构体系。
6.如权利要求5所述的单层厂房组合柱结构的制作方法,其特征是所述连接件(6)上端部设为螺纹段,在H钢下端焊结有开设穿孔的连接板(7),连接板的所述穿孔与连接件上端部的螺纹段相对应,所述H钢下端与连接件(6)连接是指连接件上端部的螺纹段穿经所述连接板的穿孔并用螺帽配合,使H钢下端与连接件(6)连接。
7.如权利要求5所述的单层厂房组合柱结构的制作方法,其特征是所述钢筋间隔排列围成的区域(a)为矩形区域,使所述复合柱(2)横截面为矩形截面或工字形截面,所述H钢的腹板与复合柱矩形截面长度方向平行。
8.如权利要求5所述的单层厂房组合柱结构的制作方法,其特征是所述H钢上端能与所述屋面梁连接的连接板(4)上开有穿孔(41),将所述屋面梁搁置于若干所述H钢上端的连接板,所述屋面梁上开有与连接板穿孔对应的穿孔,用螺栓将屋面梁固定于H钢上端的连接板。
9.如权利要求8所述的单层厂房组合柱结构的制作方法,其特征是所述屋面梁为H钢或钢桁架。
大吨位吊车单层厂房组合柱及单层厂房组合柱结构的制作\n方法\n技术领域\n[0001] 本发明涉及建筑结构领域,尤其是有大吨位吊车的单层厂房的立柱。\n背景技术\n[0002] 冶金、机械制造、造船等行业的重型厂房,因厂房跨度、高度均较大,为方便施工一般采用预制钢筋砼结构或钢结构的预制装配建造方式,预制钢筋砼结构虽然造价较低,但因对吊装设备要求高、构件制作复杂、施工工期长,应用条件受到较大限制;而钢结构建筑为了满足厂房柱的横向变形,要求柱的截面尺寸一般较大,材料强度得不到充分发挥,因此用钢量大、造价高,而且钢柱与钢筋砼基础联结构造复杂。如果吊车梁以下部分柱采用钢与砼的复合柱就能克服上述二种结构的缺点,达到降低造价,施工安全、方便的目的,但已有技术中尚未见此报道,也未见其应用。\n发明内容\n[0003] 本发明要解决重型厂房预制钢筋砼结构制作安装难度大、工期长以及钢结构造价高、柱与基础联结构造复杂等问题,为此提供本发明的大吨位吊车单层厂房组合柱及单层厂房组合柱结构的制作方法。本发明的这种组合柱及组合柱结构制作吸收了钢结构与现浇钢筋砼结构的优点,具有施工方便、造价低等优点,可广泛应用于各类有大吨位吊车的单层厂房。\n[0004] 为解决上述问题,本发明采用的技术方案包括大吨位吊车单层厂房组合柱的和单层厂房组合柱结构制作方法。\n[0005] 本发明大吨位吊车单层厂房组合柱采用的技术方案其特殊之处是柱下设有基础,该基础上连有下段复合柱和与下段复合柱相连的上段H钢柱,下段复合柱中埋置有H钢,H钢外包有砼,该砼中设有钢筋,该钢筋下部锚入所述基础内,所述上段H钢柱与下段复合柱中的H钢连为一体,所述下段复合柱中的H钢下端连有连接件该连接件埋置于所述基础内。\n[0006] 所述上段H钢柱的上端可以连有能与屋面梁连接的连接板,该连接板上开有与屋面梁螺栓连接的穿孔。\n[0007] 所述连接件上端部宜为螺纹段,所述下段复合柱中的H钢下端焊连有连接板,该连接板上开有穿置所述上端部有螺纹段的连接件的穿孔,所述下段复合柱中的H钢下端连有连接件是指所述连接件上端部的螺纹段穿置于连接板的穿孔并用螺帽配合连接。\n[0008] 所述下段复合柱的上端部或中部可设有一个或多个搁置吊车横梁的牛腿。\n[0009] 本发明单层厂房组合柱结构的制作方法采用的技术方案其特殊之处是浇捣砼基础并且在砼基础中竖向插置钢筋和连接件,钢筋为若干根间隔排列围成一区域,连接件位于所述钢筋围成的区域内,所述钢筋向上延伸高出于砼基础面一长度,所述连接件向上延伸高出于砼基础面一长度;\n[0010] 所述基础砼固结后,将H钢下端与连接件连接,使H钢竖立地连接固定于基础上,在H钢上端放置屋面梁,屋面梁与H钢的上端连接板用螺栓联结,屋面梁与H钢、柱间支撑、屋面支撑组成稳定的结构体系后,在H钢的外围搭设脚手架,并在H钢下段外围扎筋、支模、浇砼,砼固结后脱模,制成由基础、基础上所连的下段复合柱、与下段复合柱相连的上段H钢柱和与上段H钢柱相连的屋面梁构成的单层厂房结构体系。\n[0011] 所述连接件上端部宜设为螺纹段,在H钢下端焊接有开设穿孔的连接板,连接板的所述穿孔与连接件上端部的螺纹段相对应,所述H钢下端与连接件连接是指连接件上端部的螺纹段穿经所述连接板的穿孔并用螺帽配合,使H钢下端与连接件连接。\n[0012] 所述钢筋间隔排列围成的区域宜为矩形区域,使所述复合柱横截面为矩形截面或工字形截面,所述H钢的腹板与复合柱矩形截面长度方向平行。\n[0013] 所述H钢上端设能与所述屋面梁连接的连接板,H钢上端的连接板上开有穿孔,将所述屋面梁搁置于若干所述H钢上端的连接板,所述屋面梁上开有与连接板穿孔对应的穿孔,用螺栓将屋面梁固定于H钢上端的连接板。\n[0014] 所述屋面梁可以是H钢或钢桁架。\n[0015] 本发明的组合柱及组合柱结构适合建造具有大吨位吊车的单层厂房。\n[0016] 本发明的组合柱由于具有下段复合柱和上段H钢柱组成钢-砼组合柱;本发明制成的组合柱结构具有与所述组合柱相同的下段复合柱和上段H钢柱组成的组合柱;并有与上段H钢柱连接的屋面梁组成稳定的结构体系;故本发明用于建造大吨位吊车单层厂房时,与已有的同类单层厂房建造方式相比,本发明有以下显著优点:\n[0017] 1、造价低:因柱用钢量大幅下降,且制作施工更简单,造价比同类钢柱低30%以上;\n[0018] 2、施工速度快、更安全:H钢柱重量轻,安装方便,复合柱外包砼施工时有H钢柱作支撑,脚手架、模板稳定性好,施工安全;砼施工可与屋面施工同步不占主导工期;\n[0019] 3、防火、防腐性能好:因H钢外包有砼,无需防腐、防火涂料。\n附图说明\n[0020] 图1是本发明中的组合柱立体示意图;\n[0021] 图2是本发明中的组合柱另一立体示意图;\n[0022] 图3是本发明中的组合柱又一立体示意图;\n[0023] 图4是A-A剖视局部示意图;\n[0024] 图5是B-B剖视示意图;\n[0025] 图6是本发明中的组合柱表示下部连接示意图;\n[0026] 图7是本发明中组合柱钢筋砼施工前的结构示意图;\n[0027] 图8是本发明中的组合柱结构施工完毕的示意图。\n具体实施方式\n[0028] 一、大吨位单层厂房组合柱\n[0029] 大吨位吊车单层厂房组合柱,设有基础1,该基础上连有下段复合柱2和与下段复合柱相连的上段H钢柱3,下段复合柱中埋置有H钢,H钢外包有砼,该砼中设有钢筋,该钢筋下部锚入所述基础内,所述上段H钢柱与下段复合柱中的H钢连为一体,所述下段复合柱中的H钢下端焊连有开有穿孔的连接板7,设有上端部为螺纹段的连接件6,该连接件上端部的螺纹段穿置于所述连接板7的穿孔并用螺帽配合使连接件6与连接板7连接,连接件\n6埋置于所述基础内;上段H钢柱的上端连有能与屋面梁连接的连接板4,该连接板上开有与屋面梁螺栓连接的穿孔41;下段复合柱的上端部或中部设有一个或多个搁置吊车横梁的牛腿21。\n[0030] 二、单层厂房组合柱结构的制作方法\n[0031] 单层厂房组合柱结构的制作方法:\n[0032] 浇捣若干砼基础1并且在砼基础中竖向插置钢筋5和连接件6,连接件6上端部设为螺纹段,钢筋5为若干根间隔排列围成一区域a,连接件6位于所述钢筋5围成的区域内,钢筋5向上延伸高出于砼基础面一长度,连接件6向上延伸高出于砼基础面一长度;\n[0033] 取H钢,在H钢下端焊结有开设穿孔的连接板7,连接板的所述穿孔与所述连接件上端部的螺纹段相应,所述基础砼固结后,将连接件上端部的螺纹段穿经所述连接板的穿孔并用螺帽配合,使H钢下端与连接件6连接,使H钢竖立地连接固定于基础上,H钢上端连接有能与所述面梁8连接的连接板4,连接板4上开有穿孔41,将屋面梁8搁置于H钢上端的连接板4,屋面梁上开有与连接板穿孔对应的穿孔,用螺栓穿经屋面梁和连接板4的穿孔并用螺帽配合,使屋面梁与H钢的上端连接固定;本组合柱结构具有若干H钢和若干屋面梁,宜在H钢之间加设柱间支撑,在屋面梁之间加设梁间支撑,使;屋面梁与H钢、柱间支撑、梁间支撑组成稳定的结构体系后,在H钢的外围搭设脚手架,并在H钢下段外围扎筋、支模、浇砼,砼固结后脱模,制成由基础1、基础上所连的下段复合柱2、与下段复合柱相连的上段H钢柱3和与上段H钢柱相连的屋面梁8构成的单层厂房组合柱结构体系;所述钢筋间隔排列围成的区域a为矩形区域,使所述复合柱2横截面为矩形截面,所述H钢的腹板与复合柱矩形截面长度方向平行;\n[0034] 所述屋面梁为H钢或钢桁架。
法律信息
- 2012-10-31
专利权的转移
登记生效日: 2012.09.20
专利权人由杨峰变更为华汇工程设计集团股份有限公司
地址由315040 浙江省宁波市百丈路166号会展中心大厦A座28层宁波蜂领建筑科技发展有限公司变更为312000 浙江省绍兴市中兴北路339号华汇昌安大厦
- 2012-01-18
专利实施许可合同备案的生效
IPC(主分类): E04C 3/30
合同备案号: 2011650000029
专利号: ZL 200810121810.7
申请日: 2008.10.30
让与人: 杨峰
受让人: 新疆七星建设股份有限公司
发明名称: 大吨位吊车单层厂房组合柱及单层厂房组合柱结构的制作方法
申请公布日: 2009.04.08
授权公告日: 2010.09.22
许可种类: 独占许可
备案日期: 2011.11.22
- 2010-09-22
- 2009-06-03
- 2009-04-08
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
| | 暂无 |
2005-04-15
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2
| | 暂无 |
2005-05-19
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3
| | 暂无 |
2006-05-24
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4
| | 暂无 |
2008-09-25
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |