著录项信息
专利名称 | 闹市区停车定位导航系统 |
申请号 | CN201310172114.X | 申请日期 | 2013-05-12 |
法律状态 | 授权 | 申报国家 | 暂无 |
公开/公告日 | 2013-08-14 | 公开/公告号 | CN103247192A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | G08G1/14 | IPC分类号 | G;0;8;G;1;/;1;4查看分类表>
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申请人 | 安徽工程大学 | 申请人地址 | 安徽省芜湖市北京中路安徽工程大学
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 安徽工程大学 | 当前权利人 | 安徽工程大学 |
发明人 | 强俊;陈俊;李玉婷 |
代理机构 | 暂无 | 代理人 | 暂无 |
摘要
一种闹市区停车定位导航系统,为了解决在闹市区,车主寻车位难的问题,本发明结合物联网技术提供的停车位监测系统,包括移动通信监控模块、监控终端模块、传输网络模块、无线传感网络节点组成;无线传感节点对采集的数据通过传输网络模块把数据传输到监控终端,监控终端模块对数据分析处理,并通过传输网络模块发送移动通信监控模块。解决停车难,找车位乱的情况,采用太阳能供电,节约了电能、安全无污染,适合大规模推广应用。
1.一种闹市区停车定位导航系统,包括移动通信监控模块、监控终端模块、传输网络模块、无线传感网络节点;传输网络模块包括监控传输网络模块和移动传输网络模块,无线传感网络节点对采集的数据通过监控传输网络模块传输到监控终端模块,监控终端模块对数据分析处理,并通过移动传输网络模块发送到移动通信监控模块;所述移动通信监控模块包括客户移动通信终端和监管员移动通信终端;所述客户移动通信终端包括显示模块、预定模块、客户导航模块;所述监管员移动通信终端包括显示模块、报警模块、监管员导航模块,所述的监控终端模块包括监控中心和监控分中心,所述传输网络模块的监控传输网络模块由无线网络、串口、以太网交换机、3G网络构成,无线网络通过串口和以太网交换机连接,以太网交换机和3G网络连接,串口和以太网交换机负责连接3G网络和无线网络,通过3G网络,将无线传感网络节点分析的数据传输到监控终端模块;
所述监控终端模块的监控中心和监控分中心均包括3G无线模块、处理器控制模块、图像处理模块、计时模块、存储器模块、第一报警模块;
所述无线传感网络节点包括数据采集模块、无线传输模块、GPS模块、处理器控制模块、存储器模块、报警模块、LED显示模块、电源,GPS模块、数据采集模块的输出端分别连接到处理器控制模块的输入端,处理器控制模块分别和无线传输模块、存储器模块双向连接,LED显示模块、报警模块连接到处理器控制模块,电源负责给无线传感网络节点的各个部分进行供电;
所述数据采集模块包括视频感知传感器;
所述计时模块计算汽车停车时间和客户通过移动通信监控模块的客户移动通信终端预定车位的时间,预定车位的时间如果超过指定的时间,车位则自动让出来变成空闲;
所述第一报警模块包括系统异常报警模块和电源监控报警模块;
所述客户移动通信终端的显示模块负责显示空闲车位的位置,预定模块主要用于预定空闲停车位,需要输入车牌号,预定后在无线传感网络节点的LED显示模块中显示自己的车牌,预定后电信运营商通过手机费用扣除预定费,客户导航模块负责导航汽车停车到预定的停车位位置;
所述监管员移动通信终端用于各个停车场的巡航员,监管员移动通信终端的显示模块用于显示本停车场的空闲停车位、预定停车位、使用停车位的信息,监管员移动通信终端的报警模块主要对于异常情况进行报警,对于不是预定车进入预定车位,巡航员进行劝阻,对于没有预定的汽车进入空闲车位,巡航员进行收费,监管员导航模块用于将巡航员导航到异常车位的位置。
闹市区停车定位导航系统\n技术领域\n[0001] 本发明涉及物联网应用领域,尤其是一种闹市区停车定位导航系统。\n背景技术\n[0002] 停车难,尤其是在闹市区,这是困扰国民多年来的老大难题。车主常能遇到这么些情况:行至目的地,兜兜转转大半个小时,就是寻不着一个车位;或是心惊胆跳地将车停在非正规停车位,一不小心就没了几百元;或是原本就不宽的两车道小路,三分之一被非法停车占据了,一旦双向都来车,不小心就亲密接触了。目前,主要解决方法是:通过车内的电子通信设备与其他汽车设备沟通,进行停车,对停车设备并没有特别的帮助,也没有与车位、停车场等有相关的通信功能。目前,通过物联网停车还存在如下缺点:1、事先不知道有多少个车位;2、露天停车的收费很难管理;3、车位的利用率不高。现有停车管理系统,停车效率较低,收费管理混乱、车位利用率较低,停车的成本较高,还给车主带来许多不必要的麻烦。\n发明内容\n[0003] 为了解决闹市区,车主寻车位难的问题,本发明结合物联网技术提供一种闹市区停车定位导航系统。\n[0004] 一种闹市区停车定位导航系统,包括移动通信监控模块、监控终端模块、传输网络模块、无线传感网络节点;传输网络模块包括监控传输网络模块和移动传输网络模块,无线传感网络节点对采集的数据通过监控传输网络模块传输到监控终端模块,监控终端模块对数据分析处理,并通过移动传输网络模块发送到移动通信监控模块;所述移动通信监控模块包括客户移动通信终端和监管员移动通信终端;所述客户移动通信终端包括显示模块、预定模块、客户导航模块;所述监管员移动通信终端包括显示模块、报警模块、监管员导航模块,所述的监控终端模块包括监控中心和监控分中心,所述传输网络模块的监控传输网络模块由无线网络、串口、以太网交换机、3G网络构成,无线网络通过串口和以太网交换机连接,以太网交换机和3G网络连接,串口和以太网交换机负责连接3G网络和无线网络,通过\n3G网络,将无线传感网络节点分析的数据传输到监控终端模块;\n[0005] 所述监控终端模块的监控中心和监控分中心均包括3G无线模块、处理器控制模块、图像处理模块、计时模块、存储器模块、第一报警模块;\n[0006] 所述无线传感网络节点包括数据采集模块、无线传输模块、GPS模块、处理器控制模块、存储器模块、报警模块、LED显示模块、电源,GPS模块、数据采集模块的输出端分别连接到处理器控制模块的输入端,处理器控制模块分别和无线传输模块、存储器模块双向连接,LED显示模块、报警模块连接到处理器控制模块,电源负责给无线传感网络节点的各个部分进行供电;\n[0007] 所述数据采集模块包括视频感知传感器;\n[0008] 所述计时模块计算汽车停车时间和客户通过移动通信监控模块的客户移动通信终端预定车位的时间,预定车位的时间如果超过指定的时间,车位则自动让出来变成空闲;\n[0009] 所述第一报警模块包括系统异常报警模块和电源监控报警模块;\n[0010] 所述客户移动通信终端的显示模块负责显示空闲车位的位置,预定模块主要用于预定空闲停车位,需要输入车牌号,预定后在无线传感网络节点的LED显示模块中显示自己的车牌,预定后电信运营商通过手机费用扣除预定费,客户导航模块负责导航汽车停车到预定的停车位位置;\n[0011] 所述监管员移动通信终端用于各个停车场的巡航员,监管员移动通信终端的显示模块用于显示本停车场的空闲停车位、预定停车位、使用停车位的信息,监管员移动通信终端的报警模块主要对于异常情况进行报警,对于不是预定车进入预定车位,巡航员进行劝阻,对于没有预定的汽车进入空闲车位,巡航员进行收费,监管员导航模块用于将巡航员导航到异常车位的位置。\n[0012] 本发明的优点是:通过系统的移动通信监控模块能方便找到停车位,通过预定,进行GPS导航到预定的停车位,解决停车难,找车位乱的情况,同时系统通过图像处理模块能够自动显示预定车牌信息。\n附图说明\n[0013] 图1为本发明的结构图。\n[0014] 图2为无线传感网络节点结构图。\n具体实施方式\n[0015] 以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。\n[0016] 一种闹市区停车定位导航系统,包括移动通信监控模块、监控终端模块、传输网络模块、无线传感网络节点;传输网络模块包括监控传输网络模块和移动传输网络模块,无线传感网络节点对采集的数据通过传输网络模块传输到监控终端模块,监控终端模块对数据分析处理,并通过传输网络模块发送到移动通信监控模块。无线传感网络节点采集停车实时信息,通过传输网络模块将数据传输到监控终端模块,监控终端模块对数据进行分析处理,并将信息通过3G网络传输给移动通信监控模块。为了无线传输的准确性,监控终端模块包括监控中心和监控分中心,每个分中心接收最多255个无线传感网络节点数据,监控分中心的最后数据汇总到监控中心。\n[0017] 传输网络模块由无线网络、串口、以太网交换机、3G网络构成,无线网络通过串口和以太网交换机连接,以太网交换机和3G网络连接。串口转以太网交换机负责连接3G网络和无线传感网络,通过3G网络,将数据分析的数据传输到监控。根据停车场的车位的位置,每个车位建立一个无线传感网络节点,选择由无线网络(WSN)覆盖,无线网络节点的数据,通过WSN传输到网关节点,网关节点通过RS232或RS485串口转以太网的交换机传输到监控分中心、监控分中心通过3G网络或者光纤网络传到监控中心,监控中心通过3G网络,从而实现整个系统的无缝连接。\n[0018] 监控终端模块通过传输网络模块和无线传感网络节点和移动通信监控模块相互连接通信,监控中心和监控分中心均包括3G无线模块、处理器模块、图像处理模块、计时模块、存储器模块、报警模块;3G模块受传输处理器模块控制,并传输地理位置信息、计时信息等,图像处理模块把无线传感网络节点的图像经过处理后和存储器的车牌信息对比,进行核实是否正确,计时模块具有两种作用,用于计算汽车停车时间、计算客户通过移动通信监控模块预定车位的时间和停车位空闲的时间,计算客户通过移动通信监控模块预定车位的时间,为了实现预定车位的时间如果超过30分钟或者指定的时间,车位则自动让出来变成空闲,防止客户乱占车位,计算汽车停车时间主要为了进行合理的收费,同时计时模块具有统计停车位的效率方便停车场管理。存储器模块主要是存储数据。报警模块主要包括系统异常报警模块和电源监控报警模块。监控终端模块负责访问实时显示各个停车位的参数信息、异常报警服务,提供报警等紧急提示功能。监控终端模块实时提供停车点使用的分布图,提供已经停车、预定、空闲的车位位置信息。无线传感网络节点包括数据采集模块、无线传输模块、GPS模块、处理器控制模块、存储器模块、报警模块、LED显示模块、电源。数据采集模块为视频感知传感器,GPS模块、数据采集模块的输出端分别连接处理器控制模块的输入端,处理器控制模块和无线传输模块双向连接,LED显示模块、声光预警模块连接到处理器控制模块,电源负责给无线传感网络节点的各个部分进行供电。其中GPS模块用于感知停车位地理位置并传送给处理器模块,处理器模块通过无线网络传输给监控终端模块。LED显示模块用来显示车位的信息,包括:空闲、预定车牌信息。报警模块主要用于非预定车牌的车停入停车位报警。\n[0019] 移动通信监控模块包括客户移动通信终端和监管员移动通信终端。客户移动通信终端包括显示模块、预定模型、导航模块。监管员移动通信终端包括显示模块、报警模块、导航模块。\n[0020] 所述客户移动通信终端的显示模块负责显示空闲车位的位置,预定模块主要用于预定空闲停车位,需要输入车牌号,预定后在无线传感网络节点的LED显示模块中显示自己的车牌,预定后电信运营商通过手机费用扣除预定费,客户导航模块负责导航汽车停车到预定的停车位位置;\n[0021] 所述监管员移动通信终端用于各个停车场的巡航员,监管员移动通信终端的显示模块用于显示本停车场的空闲停车位、预定停车位、使用停车位的信息,监管员移动通信终端的报警模块主要对于异常情况进行报警,对于不是预定车进入预定车位,巡航员进行劝阻,或者对于没有预定的汽车进入空闲车位,巡航员进行收费,监管员导航模块用于将巡航员导航到异常车位的位置。
法律信息
- 2016-11-30
- 2013-12-11
实质审查的生效
IPC(主分类): G08G 1/14
专利申请号: 201310172114.X
申请日: 2013.05.12
- 2013-08-14
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
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2013-01-16
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2011-07-10
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2
| | 暂无 |
2010-09-28
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3
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2013-01-02
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2012-06-11
| | |
4
| | 暂无 |
2013-05-12
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5
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2009-05-27
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2008-03-05
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |