一种汽车钢板弹簧组装系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201620025774.4
IPC分类号：B23P19/00
申请日期：
2016-01-12
申请人：
江西荣昌汽车板簧有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种汽车钢板弹簧组装系统
申请号	CN201620025774.4	申请日期	2016-01-12
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23P19/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23P 金属的其他加工；组合加工；万能机床（仿形加工或控制装置入B23Q） B23P19/00 用于把金属零件或制品或金属零件与非金属零件的简单装配或拆卸的机械，不论是否有变形；其所用的但不包含在其他小类的工具或设备（一般手工工具入B25）〔3〕	IPC分类号	B;2;3;P;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	江西荣昌汽车板簧有限公司	申请人地址	江西省南昌市湾里区南宝路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江西荣昌汽车板簧有限公司	当前权利人	江西荣昌汽车板簧有限公司
发明人	罗新民;彭军民
代理机构	北京中济纬天专利代理有限公司	代理人	史慧敏

摘要

本实用新型涉及汽车钢板弹簧总成组装系统设备技术领域，具体涉及一种汽车钢板弹簧组装系统，包括底座、安置槽、悬梁、气源处理器、工作台调整手轮、传压管、增压缸、行程控制杆、启动器、模柄套筒、第一传送链条、机座、电动机、联动装置、连轴器、主动轮、被动轮、液压缸、卡箍嘴、床身、第二传送链条、基身、发动机、功能窗、液泵一体化压力杆、压板和分选台，所述安置槽设在底座上，通过利用传压管传来的气源处理器产生的气压，推动行程控制杆以对钢板弹簧进行连接，利用电动机的动力通过一系列的联动装置，使液压缸中的液体产生极大的压力使卡箍嘴对半成品卡箍，之后利用第二传送链条把即将成品的钢板弹簧送到分选台上，利用压板对其进行预压。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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