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一种汽车碰撞吸能装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920311560.3
IPC分类号：B60R19/34;B62D21/15
申请日期：
2009-09-27
申请人：
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽车碰撞吸能装置
申请号	CN200920311560.3	申请日期	2009-09-27
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R19/34 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R19/00 轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件（挡泥板入 B62D 25/16） B60R19/02 缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞（与水上船只成一体的或专门适用于水上船只的入B63B 59/02）〔4〕 B60R19/24 用于在车上安装保险杠的装置〔4〕 B60R19/26 包括塑性变形的固定装置〔4〕 B60R19/34 冲击时损坏，例如一次冲击型〔4〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;9;/;3;4;;;B;6;2;D;2;1;/;1;5查看分类表>
申请人	浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	浙江省临海市城东闸头变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人	李书福;杨健;赵福全;何章霖;金爱君;李国林;李宏华;吴成明;何伟;丁勇
代理机构	杭州杭诚专利事务所有限公司	代理人	尉伟敏

摘要

本实用新型公开了一种汽车碰撞吸能装置，包括吸能梁，前横梁和发动机舱纵梁，所述吸能梁为前小后大的楔形结构，吸能梁设有上板和下板，上板设有减重溃缩孔和上溃缩筋，下板设有下溃缩筋。通过溃缩变形吸收碰撞所产生的大部分能量。在较短的距离内达到均匀吸能效果，确保乘员舱内有足够的生存空间，起到保护乘员安全的作用，重量轻，结构简单，成本低。

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