电脑式汽车故障诊断装置及系统

发明专利无效专利

申请号：
CN200910114553.9
IPC分类号：G01M17/007
申请日期：
2009-11-13
申请人：
上汽通用五菱汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	电脑式汽车故障诊断装置及系统
申请号	CN200910114553.9	申请日期	2009-11-13
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2011-01-05	公开/公告号	CN101936814A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7查看分类表>
申请人	上汽通用五菱汽车股份有限公司	申请人地址	广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上汽通用五菱汽车股份有限公司	当前权利人	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人	廖鸿胡;窦志勇;覃雄臻;耿黄政;高长斌
代理机构	深圳市科吉华烽知识产权事务所	代理人	胡吉科

摘要

本发明技术方案属于汽车电子诊断控制领域，涉及电脑式汽车故障诊断装置及系统。为了解决现有技术中存在的单机版手持式诊断仪运行速度慢、不能得到辅助系统支持导致其功能单一、不能进行联网远程操作等技术问题，本发明提供了一种电脑式汽车故障诊断装置及系统。该装置包括：主控模块、信号采集模块、人机交流模块、存储模块和接口模块。该系统包括：数据分析处理部、电脑式汽车故障诊断装置和与被测车辆连接的连接部。本发明电脑式汽车故障诊断装置及系统有效地解决了现有技术中存在的问题，装置处理数据速度快，借助系统可以对被测车辆进行智能化维修诊断指导和提供详细地诊断报告、而且能通过联网进行远程操作、并且可以对诊断数据流进行存储。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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