一种地铁车站基坑内预制降水管桩结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922144924.X
IPC分类号：E02D19/10
申请日期：
2019-12-03
申请人：
中交隧道工程局有限公司;中交一公局第八工程有限公司

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专利名称	一种地铁车站基坑内预制降水管桩结构
申请号	CN201922144924.X	申请日期	2019-12-03
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E02D19/10 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E02 水利工程；基础；疏浚 E02D 基础；挖方；填方（专用于水利工程的入E02B）；地下或水下结构物〔6〕 E02D19/00 保持地下基础地段或其他面积的干燥（板桩或板桩壁入E02D 5/02） E02D19/06 地下水的节制 E02D19/10 通过降低地下水位	IPC分类号	E;0;2;D;1;9;/;1;0查看分类表>
申请人	中交隧道工程局有限公司;中交一公局第八工程有限公司	申请人地址	北京市朝阳区利泽东二路2号院2号楼-1至8层101内607 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中交隧道工程局有限公司,中交一公局第八工程有限公司	当前权利人	中交隧道工程局有限公司,中交一公局第八工程有限公司
发明人	张伟;方华昌;陈豪;朱刚;柴栋
代理机构	杭州君度专利代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	王桂名

摘要

本实用新型涉及一种地铁车站基坑内预制降水管桩结构，预制降水管桩包括多段同轴连接的中空圆筒状结构的预制桩，自上而下分别包括第一预制桩、第二预制桩、第三预制桩以及底桩，根据基坑深度需求设置多个第三预制桩，第一预制桩与第二预制桩、所述第二预制桩与第三预制桩之间分别通过卡合结构连接，相邻所述第三预制桩之间、所述第三预制桩与底桩之间通过法兰连接，所述第一预制桩的外径大于所述第二预制桩的外径，所述第二预制桩的外径大于所述第三预制桩的外径，所述第三预制桩的外径与底桩外径一致。根据预钻井的孔径变化，在管桩结构的上部通过两级外径渐增的预制桩使预制管桩的外侧始终与预钻井井壁贴合，保证预制降水管桩结构的稳固性。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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