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船用电池模块及其单个电芯电压、温度的检测方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202011470699.X
  • IPC分类号:H01M50/509;H01M50/502;H01M10/42;H01M10/48
  • 申请日期:
    2020-12-14
  • 申请人:
    西安中车永电电气有限公司
著录项信息
专利名称船用电池模块及其单个电芯电压、温度的检测方法
申请号CN202011470699.X申请日期2020-12-14
法律状态实质审查申报国家暂无
公开/公告日2021-04-02公开/公告号CN112599930A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H01M50/509IPC分类号H;0;1;M;5;0;/;5;0;9;;;H;0;1;M;5;0;/;5;0;2;;;H;0;1;M;1;0;/;4;2;;;H;0;1;M;1;0;/;4;8查看分类表>
申请人西安中车永电电气有限公司申请人地址
陕西省西安市西安经济技术开发区凤城十二路中国中车永济电机 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人西安中车永电电气有限公司当前权利人西安中车永电电气有限公司
发明人孟少邦;姚世强;刘媛媛;杨书宝
代理机构西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙)代理人刘强
摘要
本发明属于船用电池检测领域,具体涉及船用电池模块及其单个电芯电压、温度的检测方法。该电池模块包括:串联状态的第一模组和第二模组,第一模组包括通过铝板连接的第一电池组,第二电池组和第三电池组,第一电池组设有多个电芯,多个电芯为并联状态;第二电池组和第三电池组内设置与第一电池组数目相同的并联的电芯。基于上述电池模块,测量每个单体电芯只需测量第一电池组正负极上铝板的电压和温度。本发明的优势在于可以极大的减小测量电压和温度的成本,解决了大容量、多电芯电池模组温度难检测的问题。

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