一种舷侧纵骨扭曲狭长型船尾

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022929145.3
IPC分类号：B63B3/14
申请日期：
2020-12-07
申请人：
宁波东方船舶设计院有限公司

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著录项信息

专利名称	一种舷侧纵骨扭曲狭长型船尾
申请号	CN202022929145.3	申请日期	2020-12-07
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B3/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B3/00 船体结构（非金属船体入B63B 5/00） B63B3/14 船体部件（船体装甲入B63B 3/10）	IPC分类号	B;6;3;B;3;/;1;4查看分类表>
申请人	宁波东方船舶设计院有限公司	申请人地址	浙江省宁波市鄞州区江东北路375号和丰创意广场丰庭楼11楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波东方船舶设计院有限公司	当前权利人	宁波东方船舶设计院有限公司
发明人	陈良;徐丕鸽;王玉峰;韩歆;袁高意
代理机构	宁波鄞州全方专利商标事务所（普通合伙）	代理人	胡雅芳

摘要

一种舷侧纵骨扭曲狭长型船尾，包括狭长船尾本体，狭长船尾本体包括船体外板、肋板、肘板和甲板横梁，船体外板和甲板横梁通过肘板连接，船体外板内侧设有舷侧纵骨，舷侧纵骨从上到下包括第一舷侧纵骨、第二舷侧纵骨和第三舷侧纵骨，处于船体外板上部的第一舷侧纵骨水平设置，处于船体外板下部的第三舷侧纵骨垂直向上设置，处于船体外板中部的第二舷侧纵骨与水平的夹角为锐角。本实用设置纵骨时，每个高度方向上的纵骨在线型较大处选择一个与水平线适当的夹角，使该夹角在一定范围内尽量接近与船体外板成法向角度，在线型平缓处于相邻两个强肋骨之间使该夹角转为水平设置。并且，本实用能使纵骨不过度扭曲，减小纵骨的规格并提高了纵骨抗拉强度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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