一种增加多旋翼飞行器飞行距离的方法及装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201710843411.0
IPC分类号：B64C39/02
申请日期：
2017-09-18
申请人：
佛山市神风航空科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种增加多旋翼飞行器飞行距离的方法及装置
申请号	CN201710843411.0	申请日期	2017-09-18
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2018-01-23	公开/公告号	CN107618665A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C39/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C39/00 其他飞行器 B64C39/02 以特殊用途为特点的	IPC分类号	B;6;4;C;3;9;/;0;2查看分类表>
申请人	佛山市神风航空科技有限公司	申请人地址	广东省佛山市高明区荷城街道富湾江湾路78号402室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	佛山市神风航空科技有限公司	当前权利人	佛山市神风航空科技有限公司
发明人	王志成;黄华辉
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种增加多旋翼飞行器飞行距离的方法及装置，属于飞行器技术领域，所述装置包括控制终端、第一多旋翼飞行器和第二多旋翼飞行器；控制终端无线控制第一多旋翼飞行器和第二多旋翼飞行器；第一多旋翼飞行器安装有连接杆，连接杆位于第一多旋翼飞行器下方的重心位置，连接杆竖直于第一多旋翼飞行器，连接杆的下端安装有横板，横板与连接杆呈90度角；第二多旋翼飞行器上安装有连接端，连接端位于第二多旋翼飞行器的上表面位置。在第一多旋翼飞行器带着第二多旋翼飞行器飞行的过程中，只有第一多旋翼飞行器的动力系统启动，第二多旋翼飞行器的动力系统处于待机状态，为第二多旋翼飞行器节省了一部分电能，这样就增加了第二多旋翼飞行器的续航时间和飞行距离。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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