一种增程式电动汽车控制系统及其控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201210119605.3
IPC分类号：B60L11/02;B60L11/18;B60L15/00
申请日期：
2012-04-20
申请人：
北京汽车新能源汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种增程式电动汽车控制系统及其控制方法
申请号	CN201210119605.3	申请日期	2012-04-20
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2012-08-01	公开/公告号	CN102616148A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L11/00 用车辆内部电源的电力牵引（B60L 8/00、B60L 13/00优先；用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机的布置或安装入B60K 6/20）〔5，6，8〕 B60L11/02 使用发动机驱动的发电机	IPC分类号	B;6;0;L;1;1;/;0;2;;;B;6;0;L;1;1;/;1;8;;;B;6;0;L;1;5;/;0;0查看分类表>
申请人	北京汽车新能源汽车有限公司	申请人地址	北京市大兴区采育镇采和路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京新能源汽车股份有限公司	当前权利人	北京新能源汽车股份有限公司
发明人	曲婧瑶;张青平;魏跃远
代理机构	北京市商泰律师事务所	代理人	毛燕生

摘要

本发明公开了一种增程式电动汽车增程器控制系统及整车控制系统，包括一台传统节气门控制的发动机、发动机曲轴一体连接的集驱动和发电功能一体的发电机、车载动力电池、整车控制器、增程器控制器、电池管理系统、电池直流电流传感器、发动机控制器、发电机控制器、发电机端直流电流传感器、永磁同步驱动电机与动力电池和发电机一起连接在动力线用于驱动车轮、电机控制器、电机直流电流传感器、节气门、曲轴位置传感器，增程器控制器与发动机控制器和发电机控制器进行通讯，发送控制指令，增程器控制器根据驾驶员需求和增程器系统的状态进行发电功率能量管理和辅助系统控制。本发明还公开了一种增程式电动汽车控制方法。可用于电动汽车。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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