汽轮机高压主汽调节阀上下管口偏心测量工具及方法

1.一种汽轮机高压主汽调节阀上下管口偏心测量工具，其特征在于：所述工具包括支架(1)、锥度样板(2)、两个螺销(3)和两个吊环(4)，支架(1)的前端面设有样板槽(1-1)，样板槽(1-1)的底端面(1-2)设有两个螺纹孔(8)，锥度样板(2)的厚度为L，支架(1)的上端面设有两个吊环螺孔(7)，两个吊环螺孔(7)的中心连接线(6)与样板槽(1-1)的底端面(1-2)之间的距离为L/2，锥度样板(2)由上至下依次为上阀口段(2-1)、主体段(2-2)、锥体段(2-3)和下阀口段(2-4)，主体段(2-2)的宽度小于支架(1)的直径(d1)，上阀口段(2-1)的上阀口宽度(h2)小于主体段(2-2)的宽度，下阀口段(2-4)的下阀口宽度(d2)小于上阀口宽度(h2)，锥度样板(2)的上阀口段(2-1)设置在样板槽(1-1)中，上阀口段(2-1)对应螺纹孔(8)处设有长孔(2-5)，两个螺纹孔(8)的螺孔距离(h1)小于长孔(2-5)的长度(H1)，锥度样板(2)通过两个螺销(3)与支架(1)连接，螺销(3)的直销部分外径小于长孔(2-5)的宽度，两个吊环(4)分别安装在两个吊环螺孔(7)中。
2.根据权利要求1所述汽轮机高压主汽调节阀上下管口偏心测量工具，其特征在于：
所述上阀口段(2-1)与主体段(2-2)之间为圆弧过渡。
3.一种利用权利要求1所述工具实现汽轮机高压主汽调节阀上下管口偏心测量方法，其特征在于：所述方法是通过以下步骤实现的：
步骤一、安装支架(1)：通过吊环(4)将支架(1)吊起，放入高压主汽调节阀(5)的进汽管口(5-1)处，支架(1)的直径(d1)与高压主汽调节阀(5)进汽管口内径(D1)为间隙配合，其间隙应小于0.1mm，支架(1)的凸台部分宽度(H3)大于高压主汽调节阀(5)进汽管口内径(D1)；
步骤二、安装锥度样板(2)：将锥度样板(2)放入高压主汽调节阀(5)进出汽管口内，样板槽(1-1)的开槽宽度(H2)比上阀口段(2-1)的上阀口宽度(h2)大4mm，下阀口段(2-4)的下阀口宽度(d2)比高压主汽调节阀(5)的出汽管口(5-2)内径(D2)小2mm；
步骤三、测量高压主汽调节阀上、下管口粗加工后偏心量：将上阀口段(2-1)与样板槽(1-1)的底端面(1-2)贴紧，向左移动锥度样板(2)，使下阀口段(2-4)的左端面与出汽管口(5-2)的左端面贴合，测量锥度样板(2)的上阀口段(2-1)左端面与支架(1)的样板槽(1-1)左端面之间的间隙值X，计算上、下管口偏心量为|X-1|，根据偏心量|X-1|的大小可知偏心情况，如果|X-1|＞0.5，应重新加工进汽管口(5-1)或出汽管口(5-2)后再进行测量，直到偏心量符合加工要求。
4.根据权利要求3所述汽轮机高压主汽调节阀上下管口偏心测量方法，其特征在于：
所述步骤三中进汽管口(5-1)与出汽管口(5-2)的偏心量小于0.5mm为符合加工要求。

汽轮机高压主汽调节阀上下管口偏心测量工具及方法\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种管口偏心测量工具及方法，具体涉及一种汽轮机高压主汽调节阀上下管口偏心测量工具及方法。\n背景技术\n[0002] 汽轮机高压主汽调节阀上、下管口粗加工时，由于毛坯余量大，粗加工上、下管口同心度要求在0.5mm以内，加工精度要求不是很高，常常采用普通镗床进行加工。此类阀体上、下管口位于阀体对称两端面，中间隔一阀腔，上、下管口之间距离超出镗床加工深度，不能在同一工位进行加工，需要二次反向装夹。同时管口直径相差较大，上部管口直径粗加工到350mm，下部管口直径粗加工到150mm，加工时需要使用不同刀具。这样在加工完上部管口后，就需要换刀，工件翻转180度，找正后再加工下部管口，上、下管口加工后，其同心度要进行测量。\n[0003] 由于普通镗床设备精度不高，经过二次装夹找正之后，上、下管口存在偏心问题。\n为了满足精加图纸要求，需要保证上、下管口同心度0.5mm以内。现有的通用测量工具无法测量出偏心量的大小，粗加工后不能进行上下管口同心度测量，常常出现上、下管口偏心量过大无法满足精加工需要的问题。\n发明内容\n[0004] 本发明的目的是为解决高压主汽调节阀上下管口偏心无法测量问题，提供一种汽轮机高压主汽调节阀上下管口偏心测量工具及方法。\n[0005] 本发明是通过以下技术方案来实现的：\n[0006] 工具：所述工具包括支架、锥度样板、两个螺销和两个吊环，支架的前端面设有样板槽，样板槽的底端面设有两个螺纹孔，锥度样板的厚度为L，支架的上端面设有两个吊环螺孔，两个吊环螺孔的中心连接线与样板槽的底端面之间的距离为L/2，锥度样板由上直至下依次为上阀口段、主体段、锥体段和下阀口段，主体段的宽度小于支架的直径，上阀口段的上阀口宽度小于主体段的宽度，下阀口段的下阀口宽度小于上阀口宽度，锥度样板的上阀口段设置在样板槽中，上阀口段对应螺纹孔处设有长孔，两个螺纹孔的螺孔距离小于长孔的长度，锥度样板通过两个螺销与支架连接，螺销的直销部分外径小于长孔的宽度，两个吊环分别安装在两个吊环螺孔中。\n[0007] 方法：所述方法是通过以下步骤实现的：\n[0008] 步骤一、安装支架：通过吊环将支架吊起，放入高压主汽调节阀的进汽管口处，支架的直径与高压主汽调节阀进汽管口内径为间隙配合，其间隙应小于0.1mm，支架的凸台部分宽度大于高压主汽调节阀进汽管口内径；\n[0009] 步骤二、安装锥度样板：将锥度样板放入高压主汽调节阀进出汽管口内，样板槽的开槽宽度比上阀口段的上阀口宽度大4mm，下阀口段的下阀口宽度比高压主汽调节阀的出汽管口内径小2mm；\n[0010] 步骤三、测量高压主汽调节阀上、下管口粗加工后偏心量：将上阀口段与样板槽的底端面贴紧，向左移动锥度样板，使下阀口段的左端面与出汽管口的左端面贴合，测量锥度样板的上阀口段左端面与支架的样板槽左端面之间的间隙值X，计算上、下管口偏心量为|X-1|(绝对值)，根据偏心量|X-1|的大小可知偏心情况，如果|X-1|＞0.5，应重新加工进汽管口或出汽管口后再进行测量，直到偏心量符合加工要求。\n[0011] 本发明具有以下有益效果：本发明能准确测量高压主汽调节阀上、下管口粗加工后偏心量，使精度达到0.1mm，满足了高压主汽调节阀上、下管口精加工需要。提高高压主汽调节阀上、下管口粗加工精度。设计的量具结构简单，操作方便，是一种高效实用的测量方法。\n附图说明\n[0012] 图1是本发明具体实施方式一的整体结构主剖视图；图2是锥度样板2的结构主视图；图3是图2的A-A剖视图；图4是支架1的结构主视图；图5是图4的俯视图；图6是本发明具体实施方式三的测量方法示意图；图7是高压主汽调节阀5上、下管口的结构主剖视图。\n具体实施方式\n[0013] 具体实施方式一：结合图1～图6说明本实施方式，本实施方式包括支架1、锥度样板2、两个螺销3和两个吊环4，支架1的前端面设有样板槽1-1，样板槽1-1的底端面1-2设有两个螺纹孔8，两个螺纹孔8以中心线N-N为基准对称设置，锥度样板2的厚度为L，支架1的上端面设有两个吊环螺孔7，两个吊环螺孔7以中心线N-N为基准对称设置，两个吊环螺孔7的中心连接线6与样板槽1-1的底端面1-2之间的距离为L/2，锥度样板2由上直至下依次为上阀口段2-1、主体段2-2、锥体段2-3和下阀口段2-4，且上阀口段2-1、主体段\n2-2、锥体段2-3和下阀口段2-4一体制成，主体段2-2的宽度小于支架1的直径d1，上阀口段2-1的上阀口宽度h2小于主体段2-2的宽度，下阀口段2-4的下阀口宽度d2小于上阀口宽度h2，锥度样板2的上阀口段2-1设置在样板槽1-1中，上阀口段2-1对应螺纹孔8处设有长孔2-5，两个螺纹孔8的螺孔距离h1小于长孔2-5的长度H1，锥度样板2通过两个螺销3与支架1连接，螺销3的直销部分外径小于长孔2-5的宽度，使锥度样板2可以横向移动，两个吊环4分别安装在两个吊环螺孔7中。\n[0014] 具体实施方式二：结合图2说明本实施方式，本实施方式的上阀口段2-1与主体段\n2-2之间为圆弧过渡。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。\n[0015] 具体实施方式三：结合图6和图7说明本实施方式，本实施方式是通过以下步骤实现的：\n[0016] 步骤一、安装支架1：通过吊环4将支架1吊起，放入高压主汽调节阀5的进汽管口\n5-1处，支架1的直径d1与高压主汽调节阀5进汽管口内径D1为间隙配合，其间隙应小于\n0.1mm，如果不满足要求可以通过垫塞尺调整，支架1的凸台部分宽度H3大于高压主汽调节阀5进汽管口内径D1；\n[0017] 步骤二、安装锥度样板2：将锥度样板2放入高压主汽调节阀5进出汽管口内，样板槽1-1的开槽宽度H2比上阀口段2-1的上阀口宽度h2大4mm，下阀口段2-4的下阀口宽度d2比高压主汽调节阀5的出汽管口5-2内径D2小2mm；螺销3穿过锥度样板2的长孔\n2-5与螺纹孔8连接；\n[0018] 步骤三、测量高压主汽调节阀上、下管口粗加工后偏心量：将上阀口段2-1与样板槽1-1的底端面1-2贴紧，向左移动锥度样板2，使下阀口段2-4的左端面与出汽管口5-2的左端面贴合，测量锥度样板2的上阀口段2-1左端面与支架1的样板槽1-1左端面之间的间隙值X，计算上、下管口偏心量为|X-1|(绝对值)，根据偏心量|X-1|的大小可知偏心情况，如果|X-1|＞0.5，应重新加工进汽管口5-1或出汽管口5-2后再进行测量，直到偏心量符合加工要求。\n[0019] 具体实施方式四：结合图6说明本实施方式，本实施方式的步骤三中进汽管口5-1与出汽管口5-2的偏心量小于0.5mm为符合加工要求。其它步骤与具体实施方式三相同。