车辆通报系统和终端装置

1.一种车辆通报系统，其特征在于，它具备装载在车辆中的终端装 置、以及接收从该终端装置无线发送来的通报的管理装置，
终端装置具有无线发送通报的功能，而该通报是将用于唯一地特定存 储在存储设备中的车辆的识别信息、表示存储在存储设备中的车辆本身 的属性的属性信息、以及表示车辆的当前位置的位置信息相互关联起来 的通报，
终端装置所具备的、存储属性信息的存储设备通过来自外部的存取能 够输出存储的属性信息，同时，通过从外部输入的更新属性信息能够更 新属性信息。
2.一种车辆通报系统，其特征在于，它具备装载在车辆中的终端装 置、以及接收从该终端装置无线发送来的通报的管理装置，
终端装置具有无线发送通报的功能，而该通报是将用于唯一地特定存 储在存储设备中的车辆的识别信息、表示存储在存储设备中的车辆本身 的属性的属性信息、以及表示车辆的当前位置的位置信息相互关联起来 的通报，
终端装置所具备的、存储属性信息的存储设备通过在车辆的检查作业 时输入的更新属性信息能够进行更新。
3.一种终端装置，其装载在车辆中并用于通报信息，其特征在于， 它具有无线发送通报的功能，而该通报是将用于唯一地特定存储在存储 设备中的车辆的识别信息、表示存储在存储设备中的车辆自身的属性的 属性信息、以及表示车辆的当前位置的位置信息相互关联起来的通报，
存储属性信息的存储设备通过在车辆的检查作业时所输入的更新属 性信息能够进行更新。
4.一种终端装置，其装载在车辆中并用于通报信息，其特征在于， 它具有无线发送通报的功能，而该通报是将用于唯一地特定存储在存储 设备中的车辆的识别信息、表示存储在存储设备中的车辆自身的属性的 属性信息、以及表示车辆的当前位置的位置信息相互关联起来的通报，
存储属性信息的存储设备通过来自外部的存取能够输出所存储的属 性信息，同时，通过从外部输入的更新属性信息能够进行更新，
存储属性信息的存储设备通过在车辆的检查作业时所输入的更新属 性信息能够进行更新。

发明领域\n本发明涉及对表示车辆特征的属性信息进行无线电通报的系统，以及 对在失盗、故障、事故等这样的车辆中产生的异常现象进行无线电通报 的系统，尤其涉及通过通报使得在掌握车辆的识别和位置的同时掌握车 辆的厂商和车种等这样的车辆属性成为可能的技术。\n背景技术\n以往，为了处理车辆失盗，提出了种种发明。\n在WO90/03899号中公开了一种车辆紧急呼叫系统，具体公开了： 安装于车上的紧急呼叫系统、接收紧急呼叫的无线电控制台、安装于车 上的紧急呼叫系统将各信息的内容通报给无线电控制台。\n在特开平61-30450号公报中，提出了这样的车辆用的防盗装置，即， 在车辆中设置失盗检测设备和发送设备，使用车主所携带的显示器从车 辆接收失盗检测信号并显示，再从显示器一方发送信号后起动设置在车 辆中的报警器。\n另外，在专利第2665478号公报中提出了这样的车辆失盗对策装置， 即，在车辆中设置失盗检测器和位置检测器，按照检测器检测的失盗情 况起动位置检测器，并自动地发送以后的位置信息。\n另外，近几年来发展成能在车辆中装载利用使用卫星的定位系统 (GPS：Global Positioning System)的导航系统，在特开平5-5626号公 报中提出了一种利用能够在车辆一方取得的位置信息的事故信息通报系 统。就是说，如果在导航系统中设置检测车辆事故的设备和发送设备， 并检测出该车辆的事故发生，就会做到将事故信息和事故发生的位置信 息自动地发送给警察和JAF等。\n另外，由于近几年来的无线通信系统的发展，做到实施利用PHS(个 人便携式电话系统)等的定位服务，并根据存在于在哪个基站装置的无 线通信服务区域就能算出该PHS等通信终端的位置。\n但是，在用来对失盗和事故发生作相应处理的以往的发明中，即使位 置信息也被通报，但由于只是单纯地通报失盗和事故发生，因此，企图 对通报进行充分处理是困难的。\n就是说，在车辆被盗的场合，如果不知道车辆的厂商名称、车种、车 体的颜色等这样的该车辆本身的属性，就不能搜索失盗车辆。因此，从 被盗的车主那里听取情况，在进行特定表示车辆特性的属性的作业之后 开始搜索，不可能迅速地进行适当的处理。\n另外，即使是相同的车种，通过车轮的互换、向车体粘上胶纸、安装 电视机等的天线、从车外能看见的座位和座位套的互换等等这样的用户 适宜进行的行为，有时也会变更一见特定的车辆就能识别的外观上的属 性，对于这样的车辆购入后的用户所作的属性变更，也需要某些对应。 这种情况在机动双轮车中尤其显著，不仅向车体粘上胶纸，而且消音器、 挡泥板、空气净化器箱等构成外观的部件的互换作为所谓习惯(custom) 作业，在车辆购入后往往由用户进行。\n进而，在车辆购入时，在销售店等处提供对该车辆照相的服务，这种 车辆的照相也是一看特定的车辆就能识别的属性，在利用照相图象作为 属性的场合，也有必要使该属性信息与上述那样的属性变更相对应。\n另外，也有很多用户对自己的车辆十分眷恋，对于这样的用户也希望 影集式地利用伴随着上述那样的属性变更的车辆图象。\n另外，即使对于车辆在发生了事故的场合也是一样的，例如，警察出 动到事故现场确认事故车辆，为了搬运事故车辆，根据该事故车辆的大 小请求必要的救援车，也不能迅速地进行适当的处理。\n另外，在车辆发生故障的场合，象上述那样利用无线通信系统自动地 发送故障通报、如果请求到维修服务将是很方便的，但是，即使是对于这 样的故障通报，只单纯地通报故障的发生则与上述一样有不合适的情况。\n就是说，在这种场合下，为了迅速进行故障的修理必须预先准备必要 的互换部件，另外，根据不同的场合只能在该车辆的制造厂商的维修服 务部门进行修理，另外，根据故障程度有需要用来搬运到修理工厂的救 援车的状况，只单纯地通报故障的发生，即使送去修理，对应措施跟不 上，也不能迅速地进行适当的处理。\n发明内容\n本发明是鉴于上述以往的情况而形成的，本发明的目的是对于来自失 盗、事故、故障等这样的车辆的通报，能够迅速地进行适当的处理。\n另外，本发明的目的是使特定车辆的属性信息与当前时刻的车辆相对 应，并实现属性信息的最佳化。\n再者，本发明另一目的在以下的说明中将会明确地阐述。\n一种车辆通报系统，其特征在于，它具备装载在车辆中的终端装置、 以及接收从该终端装置无线发送来的通报的管理装置，终端装置具有无 线发送通报的功能，而该通报是将用于唯一地特定存储在存储设备中的 车辆的识别信息、表示存储在存储设备中的车辆本身的属性的属性信息、 以及表示车辆的当前位置的位置信息相互关联起来的通报，终端装置所 具备的、存储属性信息的存储设备通过来自外部的存取能够输出存储的 属性信息，同时，通过从外部输入的更新属性信息能够更新属性信息。\n一种车辆通报系统，其特征在于，它具备装载在车辆中的终端装置、 以及接收从该终端装置无线发送来的通报的管理装置，终端装置具有无 线发送通报的功能，而该通报是将用于唯一地特定存储在存储设备中的 车辆的识别信息、表示存储在存储设备中的车辆本身的属性的属性信息、 以及表示车辆的当前位置的位置信息相互关联起来的通报，终端装置所 具备的、存储属性信息的存储设备通过在车辆的检查作业时输入的更新 属性信息能够进行更新。\n一种终端装置，其装载在车辆中并用于通报信息，其特征在于，它具 有无线发送通报的功能，而该通报是将用于唯一地特定存储在存储设备 中的车辆的识别信息、表示存储在存储设备中的车辆自身的属性的属性 信息、以及表示车辆的当前位置的位置信息相互关联起来的通报，存储 属性信息的存储设备通过在车辆的检查作业时所输入的更新属性信息能 够进行更新。\n一种终端装置，其装载在车辆中并用于通报信息，其特征在于，它具 有无线发送通报的功能，而该通报是将用于唯一地特定存储在存储设备中 的车辆的识别信息、表示存储在存储设备中的车辆自身的属性的属性信 息、以及表示车辆的当前位置的位置信息相互关联起来的通报，存储属性 信息的存储设备通过来自外部的存取能够输出所存储的属性信息，同时， 通过从外部输入的更新属性信息能够进行更新，存储属性信息的存储设备 通过在车辆的检查作业时所输入的更新属性信息能够进行更新。\n本发明通过对用于唯一地特定车辆的识别信息、表示车辆自身的属性 的属性信息、表示车辆的当前位置的位置信息进行通信处理和信息处理， 就能够对该车辆进行特定，并迅速进行适当的处理。进而使在该车辆的 特定中有效的属性信息的最佳化成为可能。\n另外，本发明通过对从车辆检测的异常信息、用于唯一地特定车辆 的识别信息、表示车辆自身属性的属性信息、表示车辆现在位置的位置 信息进行通信处理和信息处理，就能够对失盗、事故、故障等在车辆中 发生的异常现象迅速地进行适当的处理。\n这里，在车辆中发生的异常现象有失盗、事故、故障等。\n并且，在本发明中，在进行失盗处理的场合，异常信息也可以是能够 通知被盗事实的信息，也可以例如将被盗的时刻信息通过终端装置和异 常检测设备的内部时钟等而取得并使其包含于该信息中，这样，就能够 得到对以后的搜索有用的信息。\n另外，在本发明中，在进行事故处理的场合，异常信息也可以是能够 通知事故发生的事实的信息，也可以例如用设置在车辆中的异常检测设 备(传感器)检测事故的内容和程度的信息并使其包含于该信息中，如 果这样做，就能够得到对以后的事故处理有用的信息。\n另外，在本发明中，在进行故障处理的场合，异常信息也可以是能够 通知故障发生的事实的信息，也可以例如用设置在车辆中的异常检测设 备(传感器)检测事故的内容和部位的程度的信息并使其包含于该信息 中，如果这样做，就能够得到对以后的事故处理有用的信息。\n涉及本发明的车辆的通报系统具备装载在车辆中的终端装置、及从该 终端装置接收被无线发送的通报的管理装置，终端装置具有无线发送通 报的功能，而该通报是将用于唯一地特定存储在存储设备中的车辆的识 别信息、表示被存储在存储设备中的车辆本身的属性的属性信息、以及 表示车辆当前位置的位置信息相互关联起来的通报。\n因此，通过通报的接收，在管理装置一方就能够进行车辆的特定、车 辆属性的特定、车辆位置的特定，并能够迅速进行必要的处理。\n而且，在上述的发明中，存储在终端装置中的属性信息的存储设备， 通过来自外部的存取能够输出已存储的属性信息，同时，通过从外部输 入的更新属性信息能够更新属性信息。因此，在车辆识别中可以使有效 的属性信息最佳化，另外，使影集式地输出并使用已存储的车辆照片图 象等的属性信息历史成为可能。\n而且，在上述的发明中，存储终端装置中的属性信息的存储设备，可 以通过在车辆的检查作业时输入的更新属性信息而更新。因此，只有进 行检查作业的销售店等的所定业主才能利用向所定的装置和工具、存储 设备的所定的存取权信息和方法等来进行属性信息的更新，能维持车辆 及其属性信息的整合性。\n另外，涉及本发明的车辆通报系统具备装载在车辆中的终端装置和接 收从该终端装置无线发送来的异常通报的管理装置，终端装置具有无线 发送异常通报的功能，而该异常通报是将来自设置在车辆中的异常检测 设备的异常信息、用于唯一地特定存储在存储设备中的车辆的识别信息、 表示存储在存储设备中的车辆本身的属性的属性信息、以及表示车辆当 前位置的位置信息相互关联起来的异常通报。\n因此，通过异常通报的接收，管理装置一方掌握车辆发生异常的情况 的同时，能够进行发生了异常的车辆的特定、发生了异常的车辆的属性 的特定、发生了异常的场所的特定，能够迅速进行向警察的适当的通报、 及向适当的维修服务部门发出的适当的请求等适当的处理。\n另外，涉及本发明的车辆通报系统具备装载在车辆中的终端装置、接 收从该终端装置无线发送来的异常信息的管理装置、以及对终端装置进 行无线通信服务的多个基站装置，终端装置具有无线发送异常通报的功 能，而该异常通报是将来自设置在车辆中的异常检测设备的异常信息、 用于唯一地特定存储在存储设备中的车辆的识别信息、以及表示存储在 存储设备中的车辆本身的属性的属性信息相互关联起来的异常通报，管 理装置具有根据包含在已接收的异常通报中的识别信息，取得根据存在 于哪个基站装置的服务区而算出的该异常通报的发送源的位置信息的功 能。\n因此，通过异常通报的接收，管理装置一方掌握车辆发生异常的情况 同时，能够进行发生异常的车辆的特定、发生异常的车辆属性的特定， 另外，例如通过利用收容有终端装置的PHS的定位服务，能够进行发生 了异常的场所的特定，并能够迅速进行适当的处理。\n另外，涉及本发明的车辆通报系统具备装载在车辆中的终端装置和接 收从该终端装置无线发送来的异常通报的管理装置，终端装置具有无线 发送异常通报的功能，该异常通报是将来自设置在车辆中的异常检测设 备的异常信息、用于唯一地特定存储在存储设备中的车辆的识别信息、 以及表示车辆的当前位置的位置信息相互关联起来的异常通报，管理装 置具有根据包含在已接收的异常通报中的识别信息，从存储有车辆自身 的属性信息的数据库取得该异常通报的发送源的属性信息的功能。\n因此，通过异常通报的接收，管理装置一方掌握车辆发生异常的情况 的同时，能够进行发生了异常的车辆的特定、发生了异常的场所的特定， 另外，通过检索数据库，能够进行发生了异常的车辆的相应的属性的特 定，从而能够迅速进行适当的处理。\n另外，涉及本发明的车辆通报系统，具备装载在车辆中的终端装置、 接收从该终端装置无线发送来的异常通报的管理装置、以及对终端装置 进行无线通信服务的多个基站装置，终端装置具有无线发送异常通报的 功能，该异常通报是将来自设置在车辆中的异常检测设备的异常信息、 用于唯一地特定存储在存储设备中的车辆的识别信息相互关联起来的异 常通报，管理装置具有根据包含在已接收的异常通报中的识别信息，取 得根据存在于哪个基站装置的服务区域而算出的该异常通报的发送源的 位置信息的功能、以及从存储了车辆本身的属性信息的数据库取得该异 常通报的发送源的属性信息的功能。\n因此，通过异常通报的接收，管理装置一方掌握车辆发生异常的情况 的同时，能够进行发生了异常的车辆的特定，另外，通过检索数据库能 够进行发生了异常的车辆的相应的属性的特定，另外，例如通过利用收 容有终端装置的PHS的定位服务，能够进行发生了异常的场所的特定， 从而能够迅速进行适当的处理。\n这里，作为用于唯一地特定车辆的识别信息，可以使用在无线通信系 统中唯一地分配的终端装置的电话号码、车检证的车体(车台)号码、 车检证的登记号码(车牌号码)、以及在该通报系统中唯一地分配的ID 等，也可以组合使用一个或两个以上的这样的识别信息。\n另外，作为位置信息，例如，可以利用在终端装置中通过GPS得到 的位置信息，可以利用在管理装置中在PHS等定位服务中得到的位置信 息。\n另外，作为表示车辆特征的属性信息，除了能够使用制造厂商名、车 种名、车辆型号等之外，还能够使用车辆的车牌号码、车体颜色、年型、 任选部件、车辆的照片图象等车辆外观信息等，也可以组合使用一个或 两个以上的这样的属性信息。\n另外，本发明是上述各系统的终端装置，通过将该终端装置装载在车 辆中，构成上述那样的通报系统，并能够迅速地进行对来自车辆通报的 处理和对车辆中产生异常的情况的、由管理装置一方进行的适当的处理。\n另外，本发明是利用无线通信系统和计算机信息处理而实现的车辆通 报处理方法，它接收来自车辆的通报，或者，根据车辆一方通过异常检 测设备检测出异常，接收无线发送的异常通报，并将已接收的该通报变 换处理成能进行在车辆中发生的异常的内容的掌握、该车辆的特定、该 车辆本身属性的掌握、该车辆的现在位置的掌握等能认识的信息，这样 很容易地掌握必要的信息，从而使操作管理装置的操作员和从管理装置 接收出动请求的工作人员能应付所发生的异常情况。\n附图说明\n图1是表示涉及本发明的一个例子的车辆通报系统图。\n图2是表示涉及本发明的第1实施例的终端装置的图。\n图3是表示涉及本发明的第1实施例的管理装置的图。\n图4是说明涉及本发明的第1实施例的异常通报的图。\n图5是表示涉及本发明的第2实施例的终端装置的图。\n图6是表示涉及本发明的第2实施例的管理装置的图。\n图7是说明涉及本发明的第2实施例的异常通报的图。\n图8是表示涉及本发明的第3实施例的终端装置的图。\n图9是表示涉及本发明的第3实施例的管理装置的图。\n图10是说明涉及本发明的第3实施例的异常通报的图。\n图11是表示涉及本发明的第4实施例的终端装置的图。\n图12是表示涉及本发明的第4实施例的管理装置的图。\n图13是说明涉及本发明的第4实施例的异常通报的图。\n图14是表示涉及本发明的应用例子的管理装置的图。\n图15是说明涉及本发明的应用例子的主页图象的图。\n具体实施方式\n下面，根据实施例具体地说明本发明。\n在图1中，表示涉及本发明的车辆通报系统的一个例子。\n在本例的系统中，在机动双轮车1和汽车2中装载了具有无线通信功 能的终端装置3，这些终端装置3被收容在设置了多个通信服务载体(电 话公司)的无线基站4中，并在与无线基站装置4之间进行无线通信。 另外，终端装置3根据下述所表示的实施例，具有接收来自多个GPS卫 星10的电波并时时刻刻运算自身的当前位置的定位功能，并通过终端装 置3掌握车辆的当前位置。\n在进行保安服务的保安中心5中设置了具备显示图象6a的管理装置 6，装载在车辆中的终端装置3经由基站装置4和通信网路7可以向管理 装置6发送异常通报。\n再者，在通信网路7中存在着通信服务载体，并进行这些信息通信的 交换处理和象后述那样的终端装置3的定位服务。\n保安服务中心5经由通信网路7连接到为了进行执行失盗处理、事故 处理、故障处理等的警察；道路服务中心；车辆制造厂商的维修服务中 心；救援车等处理而出动必要的工作人员的实际工作中心8，并能够发送 在从保安服务中心5向实际工作中心8的出动请求和处理中必要的信息。\n再者，在本例中设置在实际工作中心8的计算机9和管理装置6被连 接起来，并在其图象9a中显示输出来自管理装置的请求和信息，但在保 安服务中心5和实际工作中心8之间的信息通信也可以是使用电话的通 话通信。另外，保安服务中心5和实际工作中心8也可以通过同一的中 心来管理。\n在图2-图4中表示本发明的第1实施例，在本例中，在终端装置3 一方具有自己的当前位置信息和属性信息，并将这些信息包含在异常通 报中，然后向管理装置6发送。\n终端装置3如图2所示那样，具有接收来自GPS卫星10的电波后进 行位置运算处理的位置信息取得部分21、与无线基站装置4进行无线通 信处理的无线通信部分22、可读出的形式保持必要信息的半导体存储器 23、以及在总控制这些功能设备21-23的同时，根据来自设置在车辆各处 的异常检测传感器11的异常信号，进行异常通报处理的控制部分24。\n这里，控制部分24由具有处理器和存储器的微型计算机构成，并预 先编程后进行上述的控制和处理。\n在存储器23中，预先存储分配给该终端装置3的电话号码等能够唯 一地特定的识别信息A、以及能够特定车辆制造厂商名和车种等的属性 信息B。\n另外，异常检测传感器11根据检测对象的异常内容和装载终端装置 3的车辆种类等使用必要种类的传感器，并被设置在车辆的必要部位。\n就是说，在检测失盗的场合，使用能够检测在可以看作是失盗的车辆 中发生的变化的传感器，即，在拔出引擎键的状态下车辆中发生超过一 定大小的振动时输出异常信号的振动检测传感器，尤其在机动双轮车中， 在拔出引擎键的状态下发生超过一定距离的车轮旋转时输出异常信号的 旋转检测传感器等。\n另外，在检测事故的场合，使用能够检测在可以看作是事故发生的车 辆中发生的变化的传感器，即，当车体发生一定大小以上的变形时，输 出异常信号的变形检测传感器，尤其在机动双轮车中，象在特愿2000- 148857号中所记载的那样，当经过一定时间以上车体发生一定大小以上 的倾斜时输出异常信号的、与定时器组合的倾斜检测传感器、当在一定 大小以上的加速度下发生一定大小以上的车体的倾斜时输出异常信号的 加速度检测传感器和倾斜检测传感器的组合、以及当在一定大小以上的 加速度下发生电路系统的布线线路断线时输出异常信号的加速度检测传 感器和断线检测传感器的组合等。\n另外，在检测故障的场合，使用能够检测在可以看作是发生故障的车 辆中发生的变化的传感器，即，根据引擎的电子控制装置所产生的自诊 断结果，输出异常信号的传感器、当引擎排气温度、引擎润滑油和引擎 冷却水变成一定值以上时输出异常信号的温度检测传感器、当引擎润滑 油的压力变成一定值以上时输出异常信号的压力检测传感器、当轮胎空 气压力变成一定值以下时输出异常信号的压力检测传感器等。\n另外，当实施本发明的时候，可以采用应付失盗、事故、故障等全部 的方式，也可以采用只发生故障那样应付其中一部分异常的方式，上述 的传感器根据其设定可以进行取舍选择。\n管理装置6，如图3所示那样具有，具备以能目视的方式输出信息的 显示图象6a和通过警报音等以能够听的方式输出信息的扬声器的输出部 分31、与通信网路7进行通信处理的通信部分32、接收来自操作员的操 作输入的输入部分33、由能读出的方式保持异常通报履历等必要的信息 的由半导体存储器组成的存储部分34、以及总控制这些功能设备31-34 的控制部分35。\n控制部分35通过具有处理器和存储器的计算机硬件来执行所定的程 序的形式构成，它还具有将从终端装置3接收的异常通报的内容变换成 从输出部分31输出的操作员能认识的信息的变换功能36。\n下面，将说明上述构成的通报系统的工作。\n首先，在终端装置中，如果车辆1、2发生异常，并由传感器11检测 出该异常，那么，控制部分24响应从传感器11输入的异常信号并从无 线通信部分22无线发送异常通报。\n该异常通报包含图4所示那样的内容，并以遵守与基站装置4的无线 通信系统的协议的形式进行无线发送。\n就是说，在异常通报中包含，含有无线通信控制中所必需的信息和通 报目的地即管理装置的地址(电话号码)等的首部信息H、从存储器23 读出的识别信息A和属性信息B、用于表示发生异常的异常信息C、以 及在异常信号输入时刻由位置信息取得部分21所掌握的位置信息D，控 制部分24构成使这些信息相互关联的帧之后进行无线发送。\n再者，异常信息C可以是只能判定发生异常的信息，但最好是表示 根据传感器11的种类而所特定的异常的种类和内容的信息。\n然后，在管理装置6中，如果经由基站装置4和通信网路7在通信部 分32接收异常通报，那么，控制部分35通过变换功能36将该异常通报 的数据变换成能够认识的数据形式，向图象6a输出告知发生异常的显示， 或者从扬声器输出告知发生异常的报警音，根据包含在异常通报中的识 别信息A将发生异常的车辆的特定信息显示输出到图象6a中，根据包含 在异常通报中的属性信息B将该车辆的属性显示输出到图象6a中，根据 包含在异常通报中的位置信息D将该车辆的当前位置显示输出到图象6a 中。\n再者，在异常信息C中包含有异常的种类和内容的场合，它们也被 显示输出到图象6a中。另外，已接收的异常通报可以根据控制部分35 保存在存储部分34中作为异常通报履历，并根据来自输入部分33的指 示输入可以随时输出。\n因此，保安服务中心5的操作员通过来自输出部分31的输出就能够 立刻掌握哪个车辆在何处发生异常、该车辆的特征属性是什么，根据这 些，就能够迅速而且准确地进行以后的适当处理。\n就是说，对于发生失盗的情况，能够向预先登录在保安服务中心5的 车辆的车主发出通知、向特定了失盗场所的同时特定了车种和车体颜色 的警察8进行通报，另外，对于事故，能够向预先登录在保安服务中心5 的紧急联络地方发出通知，并能够向特定了事故现场的同时特定了车种 和车体颜色的的警察和消防队8进行通报，对于故障，能够向对应于车 辆厂商和车种的维修服务中心8发出请求等。\n再者，在异常信息中如果预先包含表示故障的部位和程度内容的信 息，那么在向维修服务中心8发出请求的时候这些信息也可以通知，在 必要的工作人员出动的时候也可以进行必要的互换部件和车辆搬运用的 救援车的准备。\n在图5-图7中，示出本发明的第2实施例。\n本例中，终端装置3一方具有属性信息，当前位置信息通过通信服务 载体7a提供的定位服务在管理装置6一方取得，在以下的说明中，只说 明和第1实施例不同部分，而有关与第1实施例相同的部分附加相同符 号后重复的说明将被省略。\n本实施例的终端装置3省略了如图5所示利用GPS的位置信息取得 部分21，如果通过传感器11检测出异常，那么，如图7所示那样，包含 除位置信息外的首部信息H、识别信息A、异常信息C、属性信息D的 异常通报将从该终端装置3无线发送。\n如图6所示那样，在本例的管理装置6中，控制部分35具有位置信 息取得功能37，如果管理装置6接收异常通报，那么，通过位置信息取 得功能37的控制，从通信部分32向通信服务载体7a发送特定了包含于 该异常通报中的识别信息(终端装置的电话号码)的定位请求。然后， 通信服务载体7a从通信部分32接收位置信息，该位置信息是通过由该 识别信息所特定的终端装置3存在于设置在哪个位置的基站装置4的通 信区域而算出，并通过变换功能36对包含在已接收的异常通报中的识别 信息A、异常信息C和属性信息B、以及从通信服务载体7a取得的该通 报源的终端装置3(即，装载它的车辆)的位置信息进行变换处理后从输 出部分31以操作员能认识的形态输出。\n因此，在本实施例中，也与第1实施例相同，保安服务中心5的操作 员通过从输出部分31的输出，能立刻掌握哪个车辆在何处发生异常，该 车辆的特征属性是什么，根据这些，就能够迅速而准确地进行以后的适 当的处理。\n图8-图10示出本发明的第3实施例。\n本实施例是这样的实施例，即，在终端装置3一方取得位置信息C， 而属性信息B通过预先准备的数据库由管理装置6一方管理，在以下的 说明中，只说明与第1实施例的不同部分，有关与第1实施例相同的部 分附加相同符号而重复的说明将被省略。\n在本例的终端装置3中，如图8所示那样，具有利用GPS的位置信 息取得部分21，在存储器23中存储了识别信息A，但没有存储属性信息， 如果通过传感器11检测出异常，那么，如图10所示那样，将从该终端 装置3无线发送异常通报，该通报包含除属性信息B之外的首部信息H、 识别信息A、异常信息C、以及位置信息D。\n如图9所示那样，在本例的管理装置6中，控制部分35具有数据库 检索功能38，如果管理装置6接收异常通报，那么，通过检索功能38的 控制，根据包含在该异常通报中的识别信息，检索存储在存储器34中的 属性数据库B，并抽出并取得相应的属性信息。再者，属性数据库B将 装载了作为服务对象的终端装置3的车辆的属性信息该终端装置的识别 信息为关键字而存储。\n然后，通过变换功能36对包含在已接收的异常通报中的识别信息A、 异常信息C和位置信息D、以及通过检索取得的该通报源的车辆的属性 信息进行变换处理后从输出部分31以操作员能认识的形态输出。\n因此，在本实施例中，也与上述实施例相同，保安服务中心5的操作 员通过从输出部分31的输出，能够立刻掌握哪个车辆在何处发生异常， 该车辆的特征属性是什么，根据这些，就能够迅速而且准确地进行以后 的适当的处理。\n在图11-图13中示出本发明的第4实施例。\n本实施例是这样的实施例，即，在终端装置3一方保持识别信息A， 而位置信息D和属性信息B的取得处理是在管理装置6一方进行，在以 下的说明中，只说明与第1-第3实施例的不同部分，有关它们与各实施 例相同部分附加相同符号而重复的说明将被省略。\n本例的终端装置3，如图11所示那样，不具有利用GPS的位置信息 取得部分21，另外，在存储器23中存储了识别信息A，但没有存储属性 信息，如果通过传感器11检测出异常，那么，如图13所示那样，从该 终端装置3对除位置信息D和属性信息B之外的、包含标题信息H、识 别信息A、异常信息C的异常通报进行无线发送。\n如图12所示那样，在本例的管理装置6中，控制部分35具有变换功 能36、位置信息取得功能37和数据库检索功能38，如果管理装置6接 收异常通报，那么，它将通过位置信息取得功能37的控制，根据包含在 该异常通报中的识别信息(终端装置的电话号码)从通信服务载体7a取 得该通报源的车辆的当前位置信息，另外，通过检索功能38的控制，根 据包含在该异常通报中的识别信息，从存储在存储器34中的属性数据库 B取得相应的属性信息。\n然后，通过变换功能36对包含在已接收的异常通报中的识别信息A 和异常信息C、通过上述控制处理取得的该通报源车辆的属性信息B和 位置信息D进行变换处理后从输出部分31以操作员能认识的形态输出。\n因此，在本实施例中，也与上述实施例相同，保安服务中心5的操作 员通过从输出部分31的输出，能够立刻掌握哪个车辆在何处发生异常， 该车辆的特征属性是什么，并根据这些(信息)，能够迅速而且准确地 进行以后的适当的处理。\n再者，在图14和图15中示出利用管理装置6的功能的应用例子。\n在本例中，从输入部分39取入用摄象机40摄影的车辆的图象数据， 作为图象数据库E存储在存储部分34中，根据需要，通过检索功能38 能够从数据库E抽出取得相应的图象数据。就是说，能够在图象数据库 E中对应于识别信息登录了已摄影的车辆图象数据，并将识别信息作为关 键字可读出各车辆的图象数据。\n另外，在图象数据库E中对应于各车辆的图象数据存储了该车辆的 车种、车台号码、登录号码等数据。\n而且，在输出部分31中，具备向互联网的通信存取功能，如果保安 服务中心5接收失盗通报，那么，就根据该通报能够从图象数据库中读 出被盗的车辆的图象数据以及从数据库E中读出伴随该图象数据的数据， 并从输出部分31向互联网上的主页提供信息。例如，象图15所示那样， 能够在互联网上开设“安排车辆一览”的主页，在该页中登载被盗车辆 的图象41及其车种、车台号码、登录号码等信息42，并广泛地促进来自 普遍的信息提供。\n这里，在上述的实施例中，在车辆中设置异常检测设备，并通报在该 车辆中发生了故障等异常，但在终端装置中尽管没有设置这样的异常检 测设备，也可以做到定期地或随时地无线发送识别信息、位置信息和属 性信息，从而，在车辆被盗等场合，也能够实现在该车辆的搜索中有效 的手段。而且，这样的通报也可以响应在终端装置中接收的请求预先设 置进行通报的功能，根据从管理装置一方发送的通报要求进行该通报。\n另外，可以采用如下方式，即，将终端装置的存储器和外部的数据库 作为能够自由读出而且写入的存储器装置，除了从系统内部外即使从销 售店和用户等的外部也能够进行存取，也可以采用能够从存器装置的端 子等进行输入和输出的方式，这样，就能够反映伴随车辆购入后的车辆 外观等变更的属性信息的变更从而容易进行使存储的属性信息最佳化的 更新处理，而且，例如，可以采用如下方式，即，如果在更新处理过程 中，将存储的属性信息作为履历保存在存储装置中，对于用于通报的系 统内部存取提供最新的属性信息，对于外部存取，输出并提供作为履历 保存的属性信息，那么，也有可能用影集的方式利用在用户的习惯作业 等中所变更的车辆照相等的车辆外观属性。\n而且，存储在上述那样的存储器装置中的属性信息的更新，例如，可 以采用如下方式，即，只根据进行车辆销售店等的车辆检查的工作人员 特别具有的装置和工具、存取ID(标识符)和存取程序来进行，从而能 够在车辆的检查时进行，这样一来，就能够避免失去了实际车辆及其属 性信息的整合性那样不适当的更新，从而能够维持所存储的属性信息的 可靠性。再者，作为由于以上的简单方法的例子可以采用预先将存储器 装置的存取端子作成特殊形状，在检查作业时准备能够连接该端子的插 头；只能通过特殊的工具打开收容在存储器装置中的筐体等程序块；在 存储器装置中预先将存取ID和存取程序来编成程序，并只能在用对应的 ID输入和程序时才能进行存取等方式。\n象以上所说明的那样，若依据本发明，由于使来自失盗、事故、故障 等这样的车辆的通报中包含属性信息，还由于将异常通报的内容变换成 能认识的信息后输出，因此，例如，在掌握发生异常位置等的车辆的位 置的同时还能够掌握该车辆的特征，并能够根据异常通报迅速地进行适 当的处理。