基于Wi-Fi无线传输的汽车自动限速装置

1.一种基于Wi-Fi无线传输的汽车自动限速装置，其特征在于：包括安装在限速路牌上的Wi-Fi无线发射模块以及安装在汽车上的集成线路板，该集成线路板包括Wi-Fi无线接收模块、汽车行驶速度检测模块、信号处理模块、速度比较模块、声光报警模块；其中：
Wi-Fi无线发射模块，用于无线Wi-Fi传输限速路牌对应的速度限值信号；Wi-Fi无线接收模块，用于接收Wi-Fi无线发射模块所传输的速度限值信号；汽车行驶速度检测模块，用于检测汽车当前行驶速度信号；信号处理模块，用于对汽车行驶速度检测模块所检测的汽车当前行驶速度信号进行处理；速度比较模块，用于比较信号处理模块输出的汽车当前行驶速度信号以及Wi-Fi无线接收模块所接收到的速度限值信号；声光报警模块，通过控制声光报警装置以警示汽车当前行驶速度信号大于速度限值信号。
2.根据权利要求1所述基于Wi-Fi无线传输的汽车自动限速装置，其特征在于：所述集成线路板还包括减速执行模块，该减速执行模块用于对声光报警警示后，汽车当前行驶速度信号仍大于速度限值信号的汽车执行发动机减速行驶。
3.根据权利要求1所述基于Wi-Fi无线传输的汽车自动限速装置，其特征在于：Wi-Fi无线发射模块以及Wi-Fi无线接收模块均为Marvell 芯片Avastar 88W8797。

基于Wi-Fi无线传输的汽车自动限速装置 \n[0001] 技术领域 \n[0002] 本实用新型涉及一种汽车限速装置，尤其是一种基于Wi-Fi无线传输的汽车自动限速装置。 \n背景技术\n[0003] 随着我国道路交通建设的加快，高速公路网络遍布，位于闹市区的公路路况也大大提升。为了治理汽车超速，国家制定了严格的法律法规，但是超速现象还是屡禁不止，尤其是大型工程车辆渣土车非常猖獗，漠视道路行人的生命安全。在这类车辆上安装强制道路限速装置已经迫在眉睫。2006年德国西门子宣布开发出了道路限速标志识别装置，该装置利用摄像头识别前方的限速标志，当行驶速度较快的时候，就会发出警告、或与巡航控制系统联动，自动限制行驶速度。使用这种装置原则上可以达到限制汽车速度的目的，但是这种装置在识别限速标志时常因外界环境变化而受到影响。在阴雨天、大雾天等恶劣天气环境下，限速标志位置不同的情况下装置就很难准备识别。 \n实用新型内容\n[0004] 本实用新型针对目前汽车超速现象引起多起事故，尤其是大型工程渣土车超速引起的事故这一现象，提供了一种设计合理、自动化程度高、准确可靠的强制车辆减速的汽车限速装置。 \n[0005] 为实现以上的技术目的，本实用新型将采取以下的技术方案： \n[0006] 一种基于Wi-Fi无线传输的汽车自动限速装置，包括安装在限速路牌上的Wi-Fi无线发射模块以及安装在汽车上的集成线路板，该集成线路板包括Wi-Fi无线接收模块、汽车行驶速度检测模块、信号处理模块、速度比较模块、声光报警模块；其中：Wi-Fi无线发射模块，用于无线Wi-Fi传输限速路牌对应的速度限值信号；Wi-Fi无线接收模块，用于接收Wi-Fi无线发射模块所传输的速度限值信号；汽车行驶速度检测模块，用于检测汽车当前行驶速度信号；信号处理模块，用于对汽车行驶速度检测模块所检测的汽车当前行驶速度信号进行处理；速度比较模块，用于比较信号处理模块输出的汽车当前行驶速度信号以及Wi-Fi无线接收模块所接收到的速度限值信号；声光报警模块，通过控制声光报警装置以警示汽车当前行驶速度信号大于速度限值信号。 \n[0007] 所述集成线路板还包括减速执行模块，该减速执行模块用于对声光报警警示后，汽车当前行驶速度信号仍大于速度限值信号的汽车执行发动机减速行驶。 [0008] Wi-Fi无线发射模块以及Wi-Fi无线接收模块均为Marvell 芯片Avastar \n88W8797。 \n[0009] 根据以上的技术方案，可以实现以下的有益效果： \n[0010] 本实用新型采用Wi-Fi无线发射模块、Wi-Fi无线接收模块进行无线传输汽车速度限值，不受外界环境变化的影响，识别距离长，抗干扰能力强，可靠性高，为车辆强制限速以及行人安全提供了有力保障。 \n附图说明\n[0011] 图1是本实用新型的结构示意图； \n[0012] 其中： 1、Wi-Fi无线发射模块；2、Wi-Fi无线接收模块；3、速度检测模块；4、信号处理模块；5、速度比较模块；6、声光报警模块；7、减速执行模块；8、电源模块A；9、电源模块B；10、电源模块C。 \n具体实施方式\n[0013] 附图非限制性地公开了本实用新型所涉及优选实施例的结构示意图；以下将结合附图详细地说明本实用新型的技术方案。 \n[0014] 如图1所示，本实用新型所述基于Wi-Fi无线传输的汽车自动限速装置，包括安装在限速路牌上的Wi-Fi无线发射模块以及安装在汽车上的集成线路板，该集成线路板包括Wi-Fi无线接收模块、汽车行驶速度检测模块、信号处理模块、速度比较模块、声光报警模块、减速执行模块；其中：Wi-Fi无线发射模块，用于无线Wi-Fi传输限速路牌对应的速度限值信号；Wi-Fi无线接收模块，用于接收Wi-Fi无线发射模块所传输的速度限值信号；汽车行驶速度检测模块，用于检测汽车当前行驶速度信号，速度检测模块采用GPS导航系统提供的车辆速度信息；信号处理模块，用于对汽车行驶速度检测模块所检测的汽车当前行驶速度信号进行处理；速度比较模块，用于比较信号处理模块输出的汽车当前行驶速度信号以及Wi-Fi无线接收模块所接收到的速度限值信号；声光报警模块，通过控制声光报警装置以警示汽车当前行驶速度信号大于速度限值信号；减速执行模块，用于对声光报警警示后，汽车当前行驶速度信号仍大于速度限值信号的汽车执行发动机减速行驶。Wi-Fi无线发射模块以及Wi-Fi无线接收模块均采用Marvell 芯片Avastar 88W8797。该集成化芯片是一个高数据传输速率、高性能、多输入多输出的集成芯片。支持IEEE802.11b/g/n无线技术，最大速度为300Mbps，支持蓝牙4.0以及FM收发，整合在单芯片SoC中，这款芯片拥有强大的电源管理能力，满足繁忙公路无线传输的汽车自动限速的要求。 \n[0015] 工作原理：当汽车行驶至限速路段的时候，Wi-Fi无线接收模块2接收来自于Wi-Fi无线发送模块1发送的道路限速信息，另一方面，汽车速度检测系统3检测车辆速度信息后， 送到信号处理模块4进行处理后，在速度比较模块5中与道路限速信息相比较，如果车速没有超过限速值，则保持汽车原来的行驶状态，如果车速超过限速值，首先声光报警模块6发出声光报警，声光报警5秒之后，如果仍然超过限速值，则发出信号给减速执行模块7，减速执行模块7动作，强制车辆进行减速动作。