加载中...
首页专利查询专利详情

*来源于国家知识产权局数据,仅供参考,实际以国家知识产权局展示为准

一种智能塔机的卷扬无级减速动力系统及智能塔机

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202211137294.3
  • IPC分类号:B66D1/12;B66D1/20;B66D1/28;B66D5/28;B66D5/14
  • 申请日期:
    2022-09-19
  • 申请人:
    杭州未名信科科技有限公司;浙江省北大信息技术高等研究院
著录项信息
专利名称一种智能塔机的卷扬无级减速动力系统及智能塔机
申请号CN202211137294.3申请日期2022-09-19
法律状态公开申报国家中国
公开/公告日2022-10-25公开/公告号CN115231460A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B66D1/12IPC分类号B;6;6;D;1;/;1;2;;;B;6;6;D;1;/;2;0;;;B;6;6;D;1;/;2;8;;;B;6;6;D;5;/;2;8;;;B;6;6;D;5;/;1;4查看分类表>
申请人杭州未名信科科技有限公司;浙江省北大信息技术高等研究院申请人地址
浙江省杭州市萧山区宁围街道钱江世纪公园C区1幢101室 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人杭州未名信科科技有限公司,浙江省北大信息技术高等研究院当前权利人杭州未名信科科技有限公司,浙江省北大信息技术高等研究院
发明人赵晓东;陈曦;牛梅梅;赵焕;董文迪
代理机构北京辰权知识产权代理有限公司代理人张力
摘要
本发明属于塔机技术领域,具体涉及一种智能塔机的卷扬无级减速动力系统及智能塔机,卷扬无级减速动力系统包括机座,包括两个支架以及架设于两个支架之间的固定轴;卷筒,卷筒转动套装于固定轴上;动力组件,动力组件设于卷筒内,并包括均与固定轴连接的驱动电机和减速器,减速器为无级减速器,减速器的输入端与驱动电机的输出端连接,减速器的输出端与卷筒连接;控制组件,包括控制器和设于减速器输出端的扭矩传感器,控制器分别与扭矩传感器和减速器电连接。通过上述设置,使得卷扬动力系统不仅结构紧凑,还避免了各结构因位置分散而出现的固定问题和变位问题,同时实现传动比可调,进而降低动力组件的损耗,提高响应速度。

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供