燃料电池混合动力有轨电车多动力源自适应能量管理系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201510397343.0
IPC分类号：B60L11/00;B60L11/18
申请日期：
2015-07-08
申请人：
西南交通大学;唐山轨道客车有限责任公司

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著录项信息

专利名称	燃料电池混合动力有轨电车多动力源自适应能量管理系统
申请号	CN201510397343.0	申请日期	2015-07-08
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2015-10-14	公开/公告号	CN104972918A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L11/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L11/00 用车辆内部电源的电力牵引（B60L 8/00、B60L 13/00优先；用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机的布置或安装入B60K 6/20）〔5，6，8〕	IPC分类号	B;6;0;L;1;1;/;0;0;;;B;6;0;L;1;1;/;1;8查看分类表>
申请人	西南交通大学;唐山轨道客车有限责任公司	申请人地址	四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西南交通大学,唐山轨道客车有限责任公司	当前权利人	西南交通大学,唐山轨道客车有限责任公司
发明人	陈维荣;李奇;刘志祥;戴朝华;张雪霞;权伟;孙帮成;李明高;李明;石俊杰;刘楠
代理机构	成都信博专利代理有限责任公司	代理人	张澎

摘要

本发明公开了一种燃料电池混合动力有轨电车多动力源自适应能量管理系统，包括：一燃料电池系统单元，一锂电池单元；一超级电容器单元；一单向直流变换器单元；一双向直流变换器单元接口和一自适应能量管理单元，该自适应能量管理单元由实时分配功率的功率分配处理子单元和自适应能量控制的双自适应神经元模糊推理子单元组成，通过实时检测运行工况和动力系统状态进行燃料电池单元、锂电池单元和超级电容器单元之间的功率实时自适应分配，使燃料电池单元保持平稳高效运行的同时确保锂电池单元和超级电容器单元充放电安全管理和有效的制动能量回收，提高整车和各电源的工作效率，延长各电源的循环使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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