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用于内燃发动机的同步方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201980088872.9
  • IPC分类号:F02D41/00;F02P7/067;F02D41/24;F02D41/22;G01D1/00;G01D21/02;F02P7/077;F01L1/047
  • 申请日期:
    2019-11-13
  • 申请人:
    纬湃科技有限责任公司
著录项信息
专利名称用于内燃发动机的同步方法
申请号CN201980088872.9申请日期2019-11-13
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-08-24公开/公告号CN113302389A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F02D41/00IPC分类号F;0;2;D;4;1;/;0;0;;;F;0;2;P;7;/;0;6;7;;;F;0;2;D;4;1;/;2;4;;;F;0;2;D;4;1;/;2;2;;;G;0;1;D;1;/;0;0;;;G;0;1;D;2;1;/;0;2;;;F;0;2;P;7;/;0;7;7;;;F;0;1;L;1;/;0;4;7查看分类表>
申请人纬湃科技有限责任公司申请人地址
德国汉诺威 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人纬湃科技有限责任公司当前权利人纬湃科技有限责任公司
发明人J·罗谢;Y·勒鲁瓦;B·马科纳托
代理机构中国专利代理(香港)有限公司代理人邓雪萌;张一舟
摘要
本发明涉及一种用于同步包括四冲程内燃发动机的至少一个可移动活塞的发动机的方法,所述方法包括:涉及对第二存储器空间进行初始化的第一步骤(e1),涉及等待第四信号(CAM_TOT)上的沿的第二步骤(e2),涉及测试计数器(CPT)的值的第四步骤(e4),涉及选择第二信号(CAM_IN)的方波相对于第一信号(CRK)的沿的理论角位置和第三信号(CAM_EX)的方波相对于第一信号(CRK)的沿的理论角位置的第八步骤(e8)。

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