一种汽车用轻量化车轮

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020109106.2
IPC分类号：B60B3/04
申请日期：
2010-02-05
申请人：
正兴车轮集团有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车用轻量化车轮
申请号	CN201020109106.2	申请日期	2010-02-05
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B3/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B3/00 辐板式车轮，即辐板体承载车轮（非金属的入B60B 5/00；轮盖盘入B60B 7/00） B60B3/04 与轮辋构成非整体单辐板体	IPC分类号	B;6;0;B;3;/;0;4查看分类表>
申请人	正兴车轮集团有限公司	申请人地址	福建省漳州市北环城国道319线73公里右侧变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	正兴车轮集团有限公司	当前权利人	正兴车轮集团有限公司
发明人	赖建辉
代理机构	北京品源专利代理有限公司	代理人	张诗琼

摘要

本实用新型涉及一种汽车用轻量化车轮设计，特别涉及一种载重汽车、客车等大型车辆的车轮设计。车轮由轮辋和轮辐组成，轮辐的敞口端扣在轮辋内，和轮辋焊接为一体。所述轮辐为锥台筒形，在锥形体轮廓上均布有风孔，相邻风孔之间的加强筋形成内凹或者外凸结构，使整体的锥形体轮廓形成了凹凸相间形状，以此来增强该类型轮辐整体强度。本实用新型通过对车轮结构的设计，使轮辐整体强度提升，进而保证车轮的承载力不受影响的前提下，减少轮辐部分的用材量，并以此来减轻车轮重量，从而达到降低整车的重量、降低油耗的目的。同时，基于检测数据，该实用新型能够有效地提升车轮的疲劳强度，达到延长车轮使用寿命的目的。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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