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路基脱空导致的无砟轨道竖向变形计算方法及监测系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110033562.6
  • IPC分类号:E02D33/00;E02D35/00;G06F30/13
  • 申请日期:
    2021-01-11
  • 申请人:
    西南交通大学
著录项信息
专利名称路基脱空导致的无砟轨道竖向变形计算方法及监测系统
申请号CN202110033562.6申请日期2021-01-11
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2021-06-01公开/公告号CN112878389A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号E02D33/00IPC分类号E;0;2;D;3;3;/;0;0;;;E;0;2;D;3;5;/;0;0;;;G;0;6;F;3;0;/;1;3查看分类表>
申请人西南交通大学申请人地址
四川省成都市二环路北一段 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人西南交通大学当前权利人西南交通大学
发明人晏启祥;王立川;赵海宁;沈卫平;龚伦;张天;周上进;张鹏;姚超凡
代理机构成都正华专利代理事务所(普通合伙)代理人李蕊
摘要
本发明公开了一种路基脱空导致的无砟轨道竖向变形计算方法及监测系统,计算方法包括S1获取所有测力装置的压力值;S2判断是否存在测力装置的压力值等于零;若是,进入步骤S3,否则返回步骤S1;S3将压力值等于零、且连续的测力装置划分为一段脱空区,根据每段脱空区测力装置的数量,计算每段脱空区的道床‑轨道组合梁长度;S4根据瑞利‑里兹法,构建挠曲线函数w(x)的计算模型;S5根据道床‑轨道组合梁的力学参数和道床‑轨道组合梁长度,计算挠曲线函数w(x)中的待定系数c1和c2;S6根据挠曲线函数w(x)的计算模型及待定系数c1和c2,绘制每段脱空区的挠曲线作为无砟轨道竖向变形。

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