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一种汽车空调贮液器

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201220205168.2
IPC分类号：F25B43/00
申请日期：
2012-05-08
申请人：
浙江三花汽车零部件股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽车空调贮液器
申请号	CN201220205168.2	申请日期	2012-05-08
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F25B43/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F2 照明；加热 F25 制冷或冷却；加热和制冷的联合系统；热泵系统；冰的制造或储存；气体的液化或固化 F25B 制冷机，制冷设备或系统；加热和制冷的联合系统；热泵系统（热传导、热交换或热贮存材料，即制冷剂，或通过化学反应而不是燃烧产生热或冷的材料入C09K 5/00；泵、压缩机入F04；用热泵为住宅或场所供热或提供家用热水入F24D；空调，空气增湿入F24F；采用热泵的流体加热器入F24H） F25B43/00 分离或净化气体或液体的装置（在分析器或精馏器内的入F25B 33/00）；气化液态制冷剂剩余物的装置，例如用加热（F25B 40/00优先）〔5〕	IPC分类号	F;2;5;B;4;3;/;0;0查看分类表>
申请人	浙江三花汽车零部件股份有限公司	申请人地址	浙江省杭州市经济技术开发区12号大街301号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江三花汽车零部件有限公司	当前权利人	浙江三花汽车零部件有限公司
发明人	尹斌;蒋宗宝;丁林通
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	魏晓波

摘要

本实用新型公开了一种汽车空调贮液器，所述汽车空调贮液器的壳体包括底部、周部和开口端，所述底部和所述周部为一体式结构，所述开口端为局部扩大结构，所述开口端的内部具有定位结构。汽车空调贮液器的壳体为一体式结构，不需要焊接，也不存在焊接隐患，同时消除了壳体的底部和周部因焊接质量或使用过程中壳体内部的介质对焊缝的腐蚀而引起的泄漏问题。

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