一种可变形的升浮一体飞行器气动外形

发明专利有效专利

申请号：
CN201610925534.4
IPC分类号：B64C1/06;B64C1/12;B64C3/18
申请日期：
2016-10-24
申请人：
北京航空航天大学

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著录项信息

专利名称	一种可变形的升浮一体飞行器气动外形
申请号	CN201610925534.4	申请日期	2016-10-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-03-22	公开/公告号	CN106516074A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C1/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C1/00 机身；机身，机翼，稳定面或类似部件共同的结构特征（机身，机翼，稳定面或类似部件共同的空气动力特征入B64C 23/00；飞行甲板装备入B64D） B64C1/06 框架；桁条；大梁	IPC分类号	B;6;4;C;1;/;0;6;;;B;6;4;C;1;/;1;2;;;B;6;4;C;3;/;1;8查看分类表>
申请人	北京航空航天大学	申请人地址	北京市海淀区学院路37号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京航空航天大学	当前权利人	北京航空航天大学
发明人	马东立;李冠雄;杨穆清;王少奇;郭阳
代理机构	北京永创新实专利事务所	代理人	姜荣丽

摘要

本发明公开了一种可变形的升浮一体飞行器气动外形，属于航空器设计技术领域。所述气动外形为单机身、串列翼、无平尾布局，双垂尾外倾一定角度，机翼位于机身上部，前后翼相同设计；机身可产生径向变形，机身分为前中后三段，三段机身的变形分别进行。本发明动升力的引入使该飞行器飞行高度比飞艇高，飞行速度更大，抗风性能和机动性更强；静升力的引入使该飞行器载荷能力远远高于常规高空无人机，结构高度强度更高；在垂直上升及下降过程中，机身可以产生相应变形改变机身体积保证机身浮力与飞行器重量平衡，不需要常规飞艇和升浮一体飞行器中的副气囊及附带设备，可降低飞行器重量，减小飞行器地面停放体积。

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