动力电池系统绝缘故障检测方法及装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201410729978.1
IPC分类号：G01R31/02;G01R31/12
申请日期：
2014-12-03
申请人：
广州汽车集团股份有限公司

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著录项信息

专利名称	动力电池系统绝缘故障检测方法及装置
申请号	CN201410729978.1	申请日期	2014-12-03
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-06-29	公开/公告号	CN105717404A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R31/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R31/00 电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置（在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L 21/66；线路传输系统的测试入H04B 3/46） G01R31/02 对电设备、线路或元件进行短路、断路、泄漏或不正确连接的测试	IPC分类号	G;0;1;R;3;1;/;0;2;;;G;0;1;R;3;1;/;1;2查看分类表>
申请人	广州汽车集团股份有限公司	申请人地址	广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州汽车集团股份有限公司	当前权利人	广州汽车集团股份有限公司
发明人	郑银俊;王军;唐湘波;符兴锋;梅骜;王清泉;李昌明;赖吉健
代理机构	广州华进联合专利商标代理有限公司	代理人	周清华;王东亮

摘要

一种动力电池系统绝缘故障检测方法及装置，所述方法包括步骤：在整车高压回路被检测出绝缘故障且正负极高压继电器断开后，检测动力电池系统与车架之间的绝缘值，并比较绝缘值与预设值的大小；若绝缘值小于等于预设值，判定整车高压回路中的动力电池发生绝缘故障，并将动力电池发生绝缘故障的消息上报给整车控制器；否则判定整车高压回路中除动力电池外的高压负载发生绝缘故障，并将除动力电池外的高压负载发生绝缘故障的消息上报给整车控制器。本发明可以区分是动力电池出现绝缘故障或是其它高压负载出现绝缘故障，大大降低了整车绝缘故障排查难度；在整车绝缘排查过程中不需要对接插件等进行拆卸，提高了器件连接的可靠性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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