一种共轴对转双旋翼涵道式垂直起降飞行器

发明专利无效专利

申请号：
CN201610132624.8
IPC分类号：B64C27/20;B64C27/10;B64C27/14
申请日期：
2016-03-09
申请人：
西北工业大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种共轴对转双旋翼涵道式垂直起降飞行器
申请号	CN201610132624.8	申请日期	2016-03-09
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-06-01	公开/公告号	CN105620740A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/20 以具有带罩旋翼，例如飞行平台为特点的旋翼机	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;2;0;;;B;6;4;C;2;7;/;1;0;;;B;6;4;C;2;7;/;1;4查看分类表>
申请人	西北工业大学	申请人地址	陕西省西安市友谊西路127号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西北工业大学	当前权利人	西北工业大学
发明人	刘汉儒;王海童;张晨曦;杨皓琦;王掩刚
代理机构	西北工业大学专利中心	代理人	陈星

摘要

本发明公开了一种共轴对转双旋翼涵道式垂直起降飞行器，由载荷舱、涵道机匣、导流舵、对转驱动电机和两对转转子组成；载荷舱位于涵道机匣的上方，涵道机匣采用空腔环形结构并将对转转子叶片包覆产生额外的前缘吸力，提高飞行器升力的同时降低了飞行器功率需求。安装架固定在涵道机匣内壁下端，导流舵与安装架连接，对转驱动电机安装在安装架上部，两对转转子分别与对转驱动电机输出轴固连，起落架嵌入在涵道机匣外侧壁下部。共轴对转双旋翼自身抵消了自旋力矩，有利于飞行器姿态的稳定控制。采用对转转子降低了每级转子叶片的气动载荷，有利于减少气动损失，同时对转转子叶片降低旋流损失，大大提高了气动效率，增加续航时间。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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