一种高效耐用的汽车发动机减震装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721903871.X
IPC分类号：F16F15/04;F16F15/02
申请日期：
2017-12-29
申请人：
天津圣金特汽车配件有限公司

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专利名称	一种高效耐用的汽车发动机减震装置
申请号	CN201721903871.X	申请日期	2017-12-29
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F15/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F15/00 系统中振动的抑制（汽车座悬挂设备入B60N 2/50）；避免或减少不平衡力的装置或配置，如由于运动产生的不平衡力（检验静或动平衡的机器或结构入G01M 1/00） F16F15/02 非旋转系统振动的抑制，如往复系统；通过利用不与旋转系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动（层状产品入B32B；船舶振动的抑制入B63） F16F15/04 使用弹性装置（单个元件或其连接入F16F 1/00至F16F 13/00）〔2〕	IPC分类号	F;1;6;F;1;5;/;0;4;;;F;1;6;F;1;5;/;0;2查看分类表>
申请人	天津圣金特汽车配件有限公司	申请人地址	天津市武清区泗村店镇京沪高速东碱东路北侧（天津圣金特汽车配件有限公司）变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津圣金特汽车配件有限公司	当前权利人	天津圣金特汽车配件有限公司
发明人	袁乃更
代理机构	天津市新天方专利代理有限责任公司	代理人	张强

摘要

本实用新型是一种高效耐用的汽车发动机减震装置，包括底板和顶板，其特征在于，所述底板位于所述顶板的正下方并且平行设置，与所述下套筒相对的所述顶板的下方竖直设有上套筒，所述上套筒的顶端固定安装在所述减震板上，所述上套筒的底部均设有第二磁极，所述第二磁极与所述第一磁极一一对应设置，所述第二磁极与所述第一磁极磁性相同，所述第二磁极与所述第一磁极之间连有减震弹簧二。本实用新型结构简单，设计合理，与传统使用的单层弹簧结构相比，通过设置减震弹簧一、减震弹簧二和减震弹簧三，配合第一磁极与第二磁极，有效增强了发动机的减震效果，无需频繁更换，大大延长了使用寿命，满足了发动机的使用要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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