飞机刀型小翼涂层裂纹修理工艺

发明专利无效专利

申请号：
CN201610692858.8
IPC分类号：B64F5/00
申请日期：
2016-08-22
申请人：
山东太古飞机工程有限公司

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著录项信息

专利名称	飞机刀型小翼涂层裂纹修理工艺
申请号	CN201610692858.8	申请日期	2016-08-22
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2017-01-04	公开/公告号	CN106275498A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64F5/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64F 与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查 B64F5/00 其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查〔1，2006.01，2017.01〕	IPC分类号	B;6;4;F;5;/;0;0查看分类表>
申请人	山东太古飞机工程有限公司	申请人地址	山东省济南市历城区遥墙机场路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东太古飞机工程有限公司	当前权利人	山东太古飞机工程有限公司
发明人	郭跃军;张健
代理机构	济南泉城专利商标事务所	代理人	支文彬

摘要

一种飞机刀型小翼涂层裂纹修理工艺，包括如下步骤：a)对飞机刀型小翼上的污渍进行清洗；b)进行遮盖处理；c)进行打磨；d)涂非铬酸盐化学转化层；e)涂粘合性底漆；f)涂面漆。将飞机刀型小翼原有的胶粘剂及涂层去除后，通过先涂BMS10‑128 TYPE 1的非铬酸盐化学转化层，再涂标号为BMS10‑79 Type III的粘合性底漆，最后涂标号为BMS10‑60 Type II的面漆的步骤可以有效防止涂层裂纹的再生，减少航班延误的几率，降低航空公司的维修成本和运营成本。采用新的化学转化层BMS10‑128 TYPE 1代替了原始化学转化层ALODINE，使得处理过的金属表面有更好的漆层粘合力。并且，ALODINE含铬，BMS10‑128 TYPE 1不含铬，BMS10‑128 TYPE 1更环保。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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