一种涡轮喷气发动机

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201220749409.X
IPC分类号：F02K3/00
申请日期：
2012-12-31
申请人：
王来瑞

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种涡轮喷气发动机
申请号	CN201220749409.X	申请日期	2012-12-31
法律状态	放弃专利权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02K3/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02K 喷气推进装置（喷气推进装置在陆上运载工具或一般运载工具的配置或安装入B60K；喷气推进装置在水面船只上的配置或安装入B63H；用喷射反作用力控制飞行器的姿态飞行方向或高度的入B64C；飞行器中喷气推进装置的配置或安装入B64D；以将工作流体动力分为喷气推进和其他推进方式，如螺旋桨，为特征的装置入F02B，F02C；与燃烧气轮机装置所共有的喷气推进装置的特征器件，空气助燃的喷气推进装置的空气进气道或燃料供给的控制入F02C） F02K3/00 包括燃气轮机驱动压气机或涵道风扇的装置	IPC分类号	F;0;2;K;3;/;0;0查看分类表>
申请人	王来瑞	申请人地址	广东省深圳市福田区中康路25号东方富苑富贵阁506 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	王来瑞	当前权利人	王来瑞
发明人	王来瑞
代理机构	广州市越秀区哲力专利商标事务所（普通合伙）	代理人	李悦

摘要

本实用新型公开了一种涡轮喷气发动机，包括机壳、设置在机壳内的进气道、燃烧室、压气组件、位于燃烧室后方并可旋转的涡轮、用于喷出高速气体的尾喷管；所述压气组件包括至少两个压气装置；所述涡轮上通过涡轮轴联接有用于带动该至少两个压气装置自转的传动换速装置，该至少两个压气装置与燃烧室之间的距离均不同；且任意两个压气装置的轴线均相互错开；而按照压气装置与燃烧室之间的距离由远及近的顺序进行对比，该涡轮与各个压气装置之间的传动比逐渐减小，且各个传动比均小于1。通过合理设置压气装置的排列方式，以及其转速，形成逐级加速，可减少气流倒流现象，从而降低出现喘振现象的机率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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