一种电动真空泵控制方法及系统、电动汽车

发明专利有效专利

申请号：
CN202110738189.4
IPC分类号：B60T17/22;B60T17/18;B60T13/52
申请日期：
2021-06-30
申请人：
奇瑞商用车（安徽）有限公司

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专利名称	一种电动真空泵控制方法及系统、电动汽车
申请号	CN202110738189.4	申请日期	2021-06-30
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-09-07	公开/公告号	CN113353051A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T17/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T17/00 不包含B60T 8/00，B60T 13/00或B60T 15/00各组中的或以其他特征出现的组成件，零部件或附件〔4〕 B60T17/18 安全装置；监测装置 B60T17/22 用于监测或检查制动系统的装置；信号装置	IPC分类号	B;6;0;T;1;7;/;2;2;;;B;6;0;T;1;7;/;1;8;;;B;6;0;T;1;3;/;5;2查看分类表>
申请人	奇瑞商用车（安徽）有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市弋江区中山南路717号科技产业园8号楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞商用车（安徽）有限公司	当前权利人	奇瑞商用车（安徽）有限公司
发明人	张健;项南军;张克俭
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	钟雪

摘要

本发明涉及真空泵控制技术领域，提供了本发明还提供了一种电动真空泵的控制方法，具体如下：S1、获取用于反映真空泵真空度的压力传感器的电压信号，并对电压信号进行故障分析；S2、若压力传感器无故障，则基于电压信号判断真空泵是否故障，若检测结果为否，则执行步骤S4，若检测结果为是，则车辆进入限速模式；S3、若压力传感器故障，则进入真空泵降级控制模式；S4、解析电压信号，并进行压力值的换算，基于压力值来控制真空泵的开闭。通过将电动汽车制动助力系统的制动助力控制模式分为正常控制模式、降级控制模式、热保护控制模式三种类型。并分别对三种制动助力工作模式进行精细化控制，提升电动汽车制动助力系统的安全性和舒适性。

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