速克达摩托车车架

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820210115.3
IPC分类号：B62K11/02;B62K19/06
申请日期：
2008-11-04
申请人：
光阳工业股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	速克达摩托车车架
申请号	CN200820210115.3	申请日期	2008-11-04
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K11/00 具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车（不是形成车架一部分的整流罩或流线型部件入B62J；发动机到车轮的传动装置的传动入B62M） B62K11/02 车架（以发动机位置为特点的具有辅助发动机的自行车或摩托车入B62M）	IPC分类号	B;6;2;K;1;1;/;0;2;;;B;6;2;K;1;9;/;0;6查看分类表>
申请人	光阳工业股份有限公司	申请人地址	中国台湾高雄市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	光阳工业股份有限公司	当前权利人	光阳工业股份有限公司
发明人	蔡明全;王韦雄;施宗熙
代理机构	永新专利商标代理有限公司	代理人	李树明

摘要

一种速克达摩托车车架，主要包含互相焊接在一起的一头管件、一主管件及二侧管件，该主管件自该头管件向下延伸，该二侧管件固接于该主管件的上端部，并向下延伸各形成下伸部，向后延伸各形成一脚踏部，再向上各形成一悬吊部，并向后各形成一坐垫支撑部，该二侧管件的脚踏部间固接一横管，该主管件的下端部固结于该横管，该头管件设有二连接管分别接设该二侧管件，使该头管件、这些连接管、该主管件及该二侧管件之间形成桁架结构，借以提高刚性，降低震动，进而增加摩托车前叉部位的操控性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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