高精度轴承座立车加工工装

1.一种高精度轴承座立车加工工装，其特征在于：包括下表面与机床主轴相连接的连接板，所述连接板的上表面为平面，所述连接板上连接有工装母板，所述的工装母板包括一体成型的母板竖直部和母板底部，所述工装母板的纵截面整体呈L形，所述母板底部呈矩形，所述母板底部与连接板的正面贴合并相互连接，所述母板底部的上表面为平面，所述母板底部开设有若干个定位孔，所述母板竖直部整体呈矩形柱状，所述母板竖直部的背面与所述母板底部的背面竖直平齐，所述母板竖直部的宽度与所述母板底部的宽度相同，所述母板竖直部的两侧面与所述母板底部的两侧面竖直平齐，母板竖直部的上表面开设有若干个沉头孔和螺孔，所述母板竖直部的正面设置有若干个连接螺孔，所述工装母板的上方固定连接可更换附件模块，所述可更换附件模块的底部为平面且与所述母板底部的上表面抵接，所述可更换附件模块的底部向下设置有插接凸起，所述的插接凸起的插接在母板底部的定位孔内，所述可更换附件模块的侧面开设有贯穿可更换附件模块的通孔，可更换附件模块与母板竖直部通过螺栓连接，所述可更换附件模块的上表面开设有若干个连接孔。
2.根据权利要求1所述的高精度轴承座立车加工工装，其特征在于：所述连接板整体呈圆形，所述连接板与所述工装母板之间为可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的高精度轴承座立车加工工装，其特征在于：所述母板底部的中心与所述连接板的圆心在固定时相互重合。
4.根据权利要求2所述的高精度轴承座立车加工工装，其特征在于：所述母板竖直部的上表面开设有两个沉头孔和两个螺孔，所述螺孔位于两个沉头孔之间，且以母板竖直部中线进行区分，则两个半边对称设置有一个沉头孔和一个螺孔。
5.根据权利要求4所述的高精度轴承座立车加工工装，其特征在于：所述可更换附件模块正面的上半段开设有若干个贯穿孔，所述可更换附件模块的上表面开设有一个螺孔和一个沉头孔。

高精度轴承座立车加工工装\n技术领域\n[0001] 本实用新型属于一种轴承座加工工装，涉及一种高精度轴承座立车加工工装。\n背景技术\n[0002] 轴承座加工的过程中一般采用立车/卧车的加工方式进行加工，加工时存在有较多的专用工装，工装数量多导致每次切换需重新校准，对于加工时间有较大的影响。\n[0003] 例如，申请号CN201410218182.X公开的一种机架轴承座工装，由连接筒、轴承座定位体、上轴承座、下轴承座、和机架组成的机架轴承座工装，其特征是：在两机架上分别设置有下轴承座,两下轴承座上分别设置有轴承座定位体，轴承座定位体之间设置一横向的连接筒,连接筒上再设置有上轴承座。使用时将组装好的机架轴承座，吊放于机架上，检查放置尺寸正确，然后进行焊接，焊接完成后进行振动时效处理，打开夹紧螺栓，取下上轴承座即可保证两轴承座的不同轴度要求。此技术方案也存在有加工时存在有较多的专用工装，工装数量多导致每次切换需重新校准，对于加工时间有较大影响的问题。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型解决了现有技术存在有加工时存在有较多的专用工装，工装数量多导致每次切换需重新校准，对于加工时间有较大影响的问题，提供一种高精度轴承座立车加工工装。\n[0005] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高精度轴承座立车加工工装，包括下表面与机床主轴相连接的连接板，所述连接板的上表面为平面，所述连接板上连接有工装母板，所述的工装母板包括一体成型的母板竖直部和母板底部，所述工装母板的纵截面整体呈L形，所述母板底部呈矩形，所述母板底部与连接板的正面贴合并相互连接，所述母板底部的上表面为平面，所述母板底部开设有若干个定位孔，所述母板竖直部整体呈矩形柱状，所述母板竖直部的背面与所述母板底部的背面竖直平齐，所述母板竖直部的宽度与所述母板底部的宽度相同，所述母板竖直部的两侧面与所述母板底部的两侧面竖直平齐，母板竖直部的上表面开设有若干个沉头孔和螺孔，所述母板竖直部的正面设置有若干个连接螺孔，所述工装母板的上方固定连接可更换附件模块，所述可更换附件模块的底部为平面且与所述母板底部的上表面抵接，所述可更换附件模块的底部向下设置有插接凸起，所述的插接凸起的插接在母板底部的定位孔内，所述可更换附件模块的侧面开设有贯穿可更换附件模块的通孔，可更换附件模块与母板竖直部通过螺栓连接，所述可更换附件模块的上表面开设有若干个连接孔。使用本实用新型，可通过连接板连接机床主轴，由工装母板连接可更换附件板实现零件快速的装夹和定位，可更换附件板根据不同零件可加工成标准件，利于更换。与当前产品的结构相比，有以下优点：节约成本、不同产品工装可快速更换不同产品工装无需重复校准。\n[0006] 作为优选，所述连接板整体呈圆形，所述连接板与所述工装母板之间为可拆卸连接。工装母板和连接板之间需要经过调试，同时，由于需要加工不同的轴承座，每一款工装母板只需对应一款轴承座即可满足最低的要求。\n[0007] 作为优选，所述母板底部的中心与所述连接板的圆心在固定时相互重合。\n[0008] 作为优选，所述母板竖直部的上表面开设有两个沉头孔和两个螺孔，所述螺孔位于两个沉头孔之间，且以母板竖直部中线进行区分，则两个半边对称设置有一个沉头孔和一个螺孔。\n[0009] 作为优选，所述可更换附件模块正面的上半段开设有若干个贯穿孔，所述可更换附件模块的上表面开设有一个螺孔和一个沉头孔。\n[0010] 本实用新型的实质性效果是：使用本实用新型，可通过连接板连接机床主轴，由工装母板连接可更换附件板实现零件快速的装夹和定位，可更换附件板根据不同零件可加工成标准件，利于更换。与当前产品的结构相比，有以下优点：节约成本、不同产品工装可快速更换不同产品工装无需重复校准。\n附图说明\n[0011] 图1为本实用新型的一种结构示意图；\n[0012] 图2为本实用新型中的一种俯视示意图；\n[0013] 图3为本实用新型中的一种正面示意图；\n[0014] 图4为本实用新型中的一种侧面示意图；\n[0015] 图中：1、连接板，2、母板底部，3、母板竖直部，4、可更换附件模块，5、通孔，6、沉头孔，7、螺孔。\n具体实施方式\n[0016] 下面通过具体实施例，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。\n[0017] 实施例1：\n[0018] 一种高精度轴承座立车加工工装(参见附图1、附图2、附图3和附图4)，包括下表面与机床主轴相连接的连接板1，所述连接板的上表面为平面，所述连接板上连接有工装母板，工装母板可以有多种款式，每块工装母板能够对应一款轴承座即能满足本实施例的目的，所述母板底部的中心与所述连接板的圆心在固定时相互重合。所述连接板整体呈圆形，所述连接板与所述工装母板之间为可拆卸连接。这里的可拆卸连接方式较多，可以是包括螺接在内的任意连接方式，本实施例中，连接板与主轴的连接方式为现有技术，本领域内技术人员能无疑义的获知。所述的工装母板包括一体成型的母板竖直部3和母板底部2，所述工装母板的纵截面整体呈L形，所述母板底部呈矩形，所述母板底部与连接板的正面贴合并相互连接，所述母板底部的上表面为平面，所述母板底部开设有若干个定位孔，所述母板竖直部整体呈矩形柱状，所述母板竖直部的背面与所述母板底部的背面竖直平齐，所述母板竖直部的宽度与所述母板底部的宽度相同，所述母板竖直部的两侧面与所述母板底部的两侧面竖直平齐，母板竖直部的上表面开设有若干个沉头孔6和螺孔7，更具体的是，本实施例中，所述母板竖直部的上表面开设有两个沉头孔和两个螺孔，所述螺孔位于两个沉头孔之间，且以母板竖直部中线进行区分，则两个半边对称设置有一个沉头孔和一个螺孔。所述母板竖直部的正面设置有若干个连接螺孔，所述工装母板的上方固定连接可更换附件模块4，所述可更换附件模块的底部为平面且与所述母板底部的上表面抵接，所述可更换附件模块的底部向下设置有插接凸起，插接凸起呈圆柱形，所述插接凸起的形状与定位孔的形状相匹配，所述的插接凸起的插接在母板底部的定位孔内，所述可更换附件模块的侧面开设有贯穿可更换附件模块的通孔5，可更换附件模块与母板竖直部通过螺栓连接，所述可更换附件模块的上表面开设有若干个连接孔。所述可更换附件模块正面的上半段开设有若干个贯穿孔，所述可更换附件模块的上表面开设有一个螺孔和一个沉头孔。本实施例中通过贯穿孔和螺孔、沉头孔的配合对目标进行夹持。\n[0019] 使用本实施例，可通过连接板连接机床主轴，由工装母板连接可更换附件板实现零件快速的装夹和定位，可更换附件板根据不同零件可加工成标准件，利于更换。与当前产品的结构相比，有以下优点：节约成本、不同产品工装可快速更换不同产品工装无需重复校准。\n[0020] 以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

暂无