缸体装置及其制造方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201410648697.3
IPC分类号：F16F9/32
申请日期：
2014-09-30
申请人：
日立汽车系统株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	缸体装置及其制造方法
申请号	CN201410648697.3	申请日期	2014-09-30
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-04-29	公开/公告号	CN104565172A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F9/32 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F9/00 使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器（F16F 5/00优先；阀与可充气弹性体的连接入B60C 29/00；带流体制动态系统的门操作设备入E05F） F16F9/32 零件	IPC分类号	F;1;6;F;9;/;3;2查看分类表>
申请人	日立汽车系统株式会社	申请人地址	日本茨城县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日立汽车系统株式会社	当前权利人	日立汽车系统株式会社
发明人	山中照章
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	岳雪兰

摘要

本发明提供一种缸体装置及其制造方法，锁止机构(11)的锁止活塞(13)包括：设置在活塞杆(7)的外周侧的流路限制开放机构(14)；从活塞(6)侧支承流路限制开放机构(14)的环状止动件(19)；嵌入活塞杆(7)的环状槽(7B)并限制流路限制开放机构(14)的嵌合筒体(15)向导杆(9)侧移动的限制环(20)。从活塞杆(7)的上端侧使限制环(20)插入活塞杆(7)的外周侧并将其嵌入固定在第二环状槽(7B)内。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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