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一种用于操舵系统的应急操舵装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201910618805.5
IPC分类号：B63H25/12
申请日期：
2019-07-10
申请人：
江龙船艇科技股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种用于操舵系统的应急操舵装置
申请号	CN201910618805.5	申请日期	2019-07-10
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2019-09-10	公开/公告号	CN110217371A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63H25/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63H 船舶的推进装置或操舵装置（气垫车的推进入B60V 1/14；除核动力外潜艇专用的入B63G；鱼雷专用的入F42B 19/00） B63H25/00 操舵装置；不是使用推进部件的减速（用于操舵的螺旋桨导管或环圈可调安装入B63H 5/14；活动安装的舷外推进装置入B63H 20/00）；动态锚定，即通过主要或辅助推进部件使船只定位的（除动态外的锚定入B63B 21/00；用辅助喷管或螺旋桨减少船只纵摇、横摇或类似不希望有的运动的设备入B63B 39/08） B63H25/06 用舵转向的（用带螺旋桨的舵入B63H 25/42） B63H25/08 操舵装置 B63H25/12 用流体传动的	IPC分类号	B;6;3;H;2;5;/;1;2查看分类表>
申请人	江龙船艇科技股份有限公司	申请人地址	广东省中山市神湾镇桂竹路1号江龙船艇科技园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江龙船艇科技股份有限公司	当前权利人	江龙船艇科技股份有限公司
发明人	晏志清;王创辉
代理机构	广州市红荔专利代理有限公司	代理人	王贤义

摘要

本发明旨在提供一种操作简单、实用性强并且省时高效的用于操舵系统的应急操舵装置。本发明包括操作杆、与所述操作杆的一端可拆装连接的第一舵柄、与所述第一舵柄一端铰接的传动杆、与所述传动杆一端铰接的第二舵柄以及与所述第一舵柄或所述第二舵柄铰接的液压缸，所述液压缸的液压管路上设有高压截止阀，所述第一舵柄和所述第二舵柄的一端上均连接有舵叶。本发明应用于船舶的技术领域。

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