一种燃料电池系统及燃料电池控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201911136482.2
IPC分类号：B60L58/30;B60L58/31;B60L58/34
申请日期：
2019-11-19
申请人：
中国第一汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种燃料电池系统及燃料电池控制方法
申请号	CN201911136482.2	申请日期	2019-11-19
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-04-03	公开/公告号	CN110949184A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L58/30	IPC分类号	B;6;0;L;5;8;/;3;0;;;B;6;0;L;5;8;/;3;1;;;B;6;0;L;5;8;/;3;4查看分类表>
申请人	中国第一汽车股份有限公司	申请人地址	吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国第一汽车股份有限公司	当前权利人	中国第一汽车股份有限公司
发明人	张爱文;王亚超;关庆龙
代理机构	北京远智汇知识产权代理有限公司	代理人	林波

摘要

本发明属于混合动力汽车技术领域，公开了一种燃料电池系统及燃料电池控制方法。所述燃料电池系统包括串联模式和独立模式；燃料电池系统包括相互连通的电堆、加热器、第一调节件及暖风芯体，第一调节件设置于电堆和加热器之间，第一调节件被配置为分别与电堆和暖风芯体选择性连通，使燃料电池系统在串联模式和独立模式之间切换。所述燃料电池系统电堆的余热可以为暖风芯体加热，充分利用了电堆的余热，还可以同时使用加热器和电堆的热量对暖风芯体进行暖风采暖，性能更好，能源消耗低，具有节能环保的优势。另外，加热器用于电堆冷启动时对其加热，使得电堆冷启动和暖风芯体采暖共用同一个加热器，有效地降低了生产成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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