用于内燃发动机的燃料供给装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201510351484.9
IPC分类号：F02M37/10
申请日期：
2015-06-23
申请人：
丰田自动车株式会社

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著录项信息

专利名称	用于内燃发动机的燃料供给装置
申请号	CN201510351484.9	申请日期	2015-06-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-01-06	公开/公告号	CN105221311A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M37/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M37/00 液体燃料自储存容器至化油器或燃料喷射装置的输送设备或系统（F02M 69/00优先；一般向燃烧设备供给液体燃料入F23K 5/00；高压或高速燃烧产物的发生设备的燃料供给入F23R 3/28）；专用于或配置于内燃机的液体燃料净化装置（分离设备、过滤器本身入B01D；离心机入B04B）〔5〕 F02M37/04 用从动泵输送（泵的构造入F04） F02M37/08 由电气驱动 F02M37/10 浸入燃料中，如油箱中	IPC分类号	F;0;2;M;3;7;/;1;0查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县丰田市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	麻生纮司;林英明
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	王艳江;郎志涛

摘要

提供了一种用于内燃发动机(1)的燃料供给装置，该燃料供给装置包括燃料泵(3)、燃料管(4)、减量阀(8)以及电子控制单元(9)。电子控制单元(9)构造成驱动燃料泵(3)旋转以使得在通过驱动燃料泵(3)旋转而将燃料管(4)中的燃料压力调节至目标值的同时实现燃料的所需流量。电子控制单元(9)构造成当燃料泵(3)的操作状态为第一操作状态时将减量阀(8)操作为打开。第一操作状态为燃料泵(3)的频率的值在共振区域内的燃料泵(3)的操作状态。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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