列车的制动回收系统、用于列车调度的控制中心以及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610841089.3
IPC分类号：B60L7/10;B60M1/13;B60M3/06;B61C3/02;B61C17/00;B61L27/00;H02J3/28
申请日期：
2016-09-21
申请人：
比亚迪股份有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	列车的制动回收系统、用于列车调度的控制中心以及方法
申请号	CN201610841089.3	申请日期	2016-09-21
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-06-09	公开/公告号	CN106809031A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L7/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L7/00 一般用于车辆的电力制动系统〔4〕 B60L7/10 动态电能量回收式制动（B60L 7/22优先）	IPC分类号	B;6;0;L;7;/;1;0;;;B;6;0;M;1;/;1;3;;;B;6;0;M;3;/;0;6;;;B;6;1;C;3;/;0;2;;;B;6;1;C;1;7;/;0;0;;;B;6;1;L;2;7;/;0;0;;;H;0;2;J;3;/;2;8查看分类表>
申请人	比亚迪股份有限公司	申请人地址	广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	比亚迪股份有限公司	当前权利人	比亚迪股份有限公司
发明人	李道林;罗文刚
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	张大威

摘要

本发明公开了一种列车的制动回收系统、用于列车调度的控制中心以及方法，所述系统包括：牵引网，所述牵引网包括多个区段；列车，所述列车包括：电制动器；电池；配电器，所述配电器和所述电制动器相连，所述配电器和所述电制动器之间具有节点；双向DC/DC变换器，所述双向DC/DC变换器的一端与所述电池相连，所述双向DC/DC变换器的另一端与所述节点相连；第一控制器；控制中心，用于获取运行在所述牵引网上多个列车的运行状态，并判断列车是否出现接触故障，以及在判断所述列车出现接触故障时，控制所述列车的电池进行放电以为所述列车进行供电。由此，本发明实施例在列车出现接触故障无法从牵引网取电时，使用列车的电池进行供电，确保列车正常运行。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供