一种车辆控制方法及车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN201711444476.4
IPC分类号：B60W30/04;B60W30/045;B60W10/119
申请日期：
2017-12-27
申请人：
北京车和家信息技术有限公司

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引证文献

著录项信息

专利名称	一种车辆控制方法及车辆
申请号	CN201711444476.4	申请日期	2017-12-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-07-03	公开/公告号	CN108238045A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/02 车辆驾驶稳定性的控制〔8，2012.01〕 B60W30/04 涉及预防翻车的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;0;4;;;B;6;0;W;3;0;/;0;4;5;;;B;6;0;W;1;0;/;1;1;9查看分类表>
申请人	北京车和家信息技术有限公司	申请人地址	北京市朝阳区望京街10号院3号楼8层801室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京车和家信息技术有限公司	当前权利人	北京车和家信息技术有限公司
发明人	马东辉;宁昀鹏
代理机构	北京银龙知识产权代理有限公司	代理人	许静;黄灿

摘要

本发明提供一种车辆控制方法及车辆，其中方法包括：获取所述车辆的前方路段的道路弯度信息；确定与所述道路弯度信息对应的目标驱动力分配比例；将所述四驱动力系统的当前驱动力分配比例调节至所述目标驱动力分配比例。本发明实施例的车辆控制方法，车辆可以自动将其四驱动力系统的当前驱动力分配比例，调节至与前方路段的道路弯度信息对应的目标驱动力分配比例，从而可以实现降低车辆在转弯过程中的侧倾程度，提升车辆的稳定性。

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