用于轮式平台的弹性驱动轮

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201420413222.1
IPC分类号：B60K17/04
申请日期：
2014-07-25
申请人：
刘征

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著录项信息

专利名称	用于轮式平台的弹性驱动轮
申请号	CN201420413222.1	申请日期	2014-07-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/04 以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的（电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L）	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	刘征	申请人地址	天津市南开区华苑产业园区海泰信息广场B座309 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	刘征	当前权利人	刘征
发明人	刘征
代理机构	天津盛理知识产权代理有限公司	代理人	王利文

摘要

本实用新型涉及一种用于轮式平台的弹性驱动轮，包括动力输入端和动力输出端，其主要技术特点是：在动力输入端和动力输出端之间安装一弹簧旋转连轴机构，该弹簧旋转连轴机构的一端通过输入端变速机构与电机相连接，该弹簧旋转连轴机构的另一端通过输出端变速机构与车轮相连接。其技术特点是。本实用新型通过弹簧旋转连轴机构使得电机在超负载启动瞬间，将电机旋转力传递给弹簧，弹簧在接受电机旋转力作旋转运动时，因受到旋转力而被挤压而产生储能，从而，实现了将电机超载产生的热能转变成弹簧的储能，再通过弹簧储能的释放带动动力输出端的车轮转动，有效避免了电机启动瞬间因超负载而产生的堵转电流，最大限度地提高了电机的安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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